차량 검지자료 결측 보정처리에 관한 연구

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 52권
ㆍ저자명 : 김정연, 이영인, 백승걸, 남궁성

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 국내ㆍ외 결측 보정처리 현황 및 선행연구고찰
Ⅲ. 방법론 정립
Ⅳ. 결측 보정처리 적용
Ⅴ. 결론 및 향후연구과제
참고문헌

한국어 초록

교통정보는 운영 중인 VDS(Vehicle Detector System)를 통해 수집된 교통량, 속도, 점유율을 바탕으로 목적에 따라 다양하게 가공되어 제공된다. 제공정보는 구간통행 속도 및 시간을 비롯하여 전방 교통상황, 돌발상황 관리, 연간 교통량 자료에 이르기까지 그 응용범위와 이용자 및 활용분야가 점점 증가하는 추세이다.
차량 검지자료 내의 결측자료(missing data)는 대상의 속성을 포함하지 않은 채 전송되는 일련의 빈 데이터를 의미하며 루프 및 제어기와 같은 검지 관련 장비의 노후, 통신단선 등과 같은 다양한 원인에 의해 발생된다.
결측자료는 속성 값을 갖고 있지 않은 관계로 데이터 가공 처리대상에서 제외된다. 결국 수집 데이터 내의 결측자료의 비율이 증가할 수 록 해당 지점의 교통상황을 반영하는데 신뢰성이 결여되는 문제점이 발생하게 된다. 예를 들어, 지점단위 자료를 바탕으로 하는 정보가공체계에 있어 차로단위의 결측발생 비중이 증가 하게 될 경우 가공시 분석의 기본이 되는 샘플 데이터 수의 결여가 발생하게 된다. 이로 인해 해당 지점의 대푯값과 구간정보 산출시 실제 상황에 비해 왜곡된 가공결과가 도출될 가능성이 높아진다.

참고 자료

없음