고속도로 구간정보 산정과정의 평활화 과정 적용에 대한 연구

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 52권
ㆍ저자명 : 김병관, 이영인, 백승걸, 남궁성

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 고찰
Ⅲ. 평활화 대상 자료 선정 방법론
Ⅳ. 평활화 과정 적용 및 평활화 대상 자료 선정
Ⅴ. 결론 및 향후과제
참고문헌

한국어 초록

고속도로 상에는 교통정보를 수집하기 위하여 수많은 검지기가 설치되어있고 이러한 검지기를 이용하여 수집된 자료는 고속도로 운영자 및 이용자에게 교통류 흐름에 관한 정보를 제공하기 위하여 가공 처리되고 있다.
특히 고속도로 운영자 및 이용자에게 제공되는 교통류 흐름에 관한 정보는 고속도로 구간의 소통정보라 할 수 있겠다. 하지만 주요 수집원인 검지기의 수집 자료는 수집과정에서 수집 오류나 노이즈에 의해 일시적 변동(fluctuation)이 발생할 수 있고 이로 인하여 자료 가공시 불안정을 야기시킬 수 있다.
검지기에서 수집된 자료는 자료수집 주기 동안 동일한 교통조건, 도로조건에서도 운전자의 특성에 따라 빠르게 또는 느리게 운행할 수 있고 따라서 어떤 주기에는 속도나 교통량이 높게 나타날 수도 낮게 나타날 수도 있다.
이러한 차이에 의해 일시적 변동이 발생하고 변동에 의해 동일한 조건에서 수집된 자료가 전부 다르다고 하여도 각각이 참값이라 할 수 있겠다. 하지만 교통정보 산정과정은 이러한 변동에 관한 정보를 산정하는 것이 아니라 동일 한 조건일지라도 각각 다르게 수집되는 자료를 대표할 수 있는 자료로 가공하여 정보를 산정 하는 방법이 고려되어야 한다.

참고 자료

없음