도로 설계 일관성 평가 모형 개선방안 연구

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 52권
ㆍ저자명 : 양지은, 최재성, 김문겸

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 기존 연구 검토
Ⅲ. 새로운 설계 일관성 평가 모형 개발
Ⅳ. 기존 모형과 새로운 모형의 비교
Ⅴ. 결론 및 향후 연구과제
참고문헌

한국어 초록

좋은 도로 설계를 통해 운전자들의 기대를 만족 시키는 설계를 수행하여 운전자들이 도로의 조건을 충분히 인지하여 주행하도록 하는 것은 매우 중요하다. 이렇게 하면 도로 선형의 일관성이 확보되어 운전자들은 안전하고 편안한 차량 주행을 즐길 수 있게 된다.
현재까지 도로 공학자들의 설계는 “도로의 구조ㆍ시설 기준에 관한 규칙”의 지침을 따라 설정된 도로설계 최소 요구치 만을 만족하고 있다. 최소 요구사항을 만족하는 설계는 설계 속도를 기준으로 문제점이 없는 설계라고 판단할 수 있으나 설계 대안간 상대비교가 필요할 때 불리하게 된다. 따라서 설계 기준 이외의 설계 방침과 도로 선형의 일관성 평가가 필요한 것이다.
이와 같은 도로에서의 설계 일관성 평가를 위해 국내ㆍ외에서 많은 연구가 이루어지고 있다. 그러나 현재까지 연구되고 사용되는 것들은 아직 초보적 단계여서 명확한 평가 방법이 제시되지 않고, 평가 기준의 개략적 범위만을 명시하고 있는 수준이다. 더구나 해외에서 연구된 결과들은 우리나라에 직접 적용이 가능할지 심층 검토되어야 하는 문제로 인하여 본격적인 국내 적용이 이루어지지 않고 있으며, 더욱이 새로운 모형의 개발이 요구되고 있다.
본 연구는 기존의 설계 일관성 평가 방법을 유형별로 구분하여 국내에 가장 유용한 방법을 선택하여 분석하는 과정을 통하여 우리나라의 현실에 잘 맞는 설계 일관성기법을 개발하고자 한다.

참고 자료

없음