일반균형이론을 이용한 고속도로 버스전용차로 효과분석모형

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 16권 / 3호
ㆍ저자명 : 조중래, 하혜종

목차

요약
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 모형
Ⅲ. 사례 연구
Ⅳ. 결론
참고문헌

한국어 초록

본 연구에서는 일반균형이론을 이용하여 버스전용차로의 효과분석모형을 정립하였고, 이 모형을 이용하여 경부고속도로의 버스전용차로에 대한 효과분석을 수행하였다.
본 연구에서 제안된 버스전용차로 효과분석모형에 있어 수요모형으로는 로짓모형을 사용하였고, 서비스모형, 즉 공급모형으로는 지체함수식을 사용하였다. 이를 통하여 버스전용차로 설치에 따른 교통수단간 전환수요를 내생화 하였다.
경부고속도로를 대상으로 한 사례분석의 결과, 버스전용차로의 효과를 극대화하는 혼잡수준이 존재한다는 것과, 버스전용차를 설치할 경우 교통수단간의 수요전이효과에 따라 버스뿐만 아니라 일반차로를 이용하는 승용차의 통행여건도 개선된다는 사실을 발견하였다.

참고 자료

없음