인장시험

소개글

파워포인트 인장시험 최종 레포트 입니다.

목차

실험목적
실험내용
관 련 이 론
실 험 방 법
실험결과 및 고찰
결 론
오 차
참 고 문 헌

본문내용

실험목적
인장 시험기의 원리 및 구조를 이해하고 조작법을 습득한다.
주어진 재료의 인장 강도, 항복점, 내력, 연신률, 단면 수축률 등을 측정할수 있다.
탄성한도, 탄성계수, 응력, 변형률 곡선 그래프 등을 이해한다.
① 재료의 시험 중에서 탄성적 성질, 소성변형저항,
최대파단강도및 전단강도를 측정하는 것을 주목적으로
하는 시험을 인장시험(tensile test)이라고 한다.
② 인장시험에서는 동적 및 정적인 시험이 있다.
동적인 인장시험은 충격시험에서 주로 취급된다.
③ 정적인 인장시험은 구조물에 인장력이 작용할 경우에
여러 방향의 응력을 받는 경우가 많지만 변형거동이나
실험결과를 해석하기가 단순한 단축(1축) 인장응력시험이
가장 기본적으로 사용되고 있다. 그러므로 인장시험이라고
하면 보통 단축인장시험을 의미한다.
④ 구조물에서 단축인장에 대한 직접문제가 되는 것은
콘크리트 봉이나 와이어 등 극히 한정된 경우에 지나지
않는다. 그럼에도 불구하고 인장시험이 모든 기계적 시험의
기본으로 널리 이용되고 있는 것은 조작이 간단하고 정확한
결과를 얻기가 쉽기 때문이다.
⑤ 인장에 대한 변형의 거동에서 다른 응력상태의 변형
거동을 어느 정도 추정할 수 있는 특징을 가지고 있다.
시험편 단면적, 길이를 측정 한다
만능재료시험기에 시험편을
고정한후 인장시킨다
결과값(그래프)과 파단된 단면적과
늘어난 시험편 길이를 측정한다
항복강도, 극한강도, 파단강도,
연신율, 단면수축율을 구한다
실험내용
실험장소 :
실험일시:
시 험 편 :
SM45C, SS41
인장시험으로
얻을 수 있는
물질의 성질들
비례한도
항복점
탄성한도
인장강도
연신율
단면 수축률
항복비
변형 응력
(진, 공칭)곡선 등
항복강도는 탄성변형이 일어나는 한계응력을 말합니다.
그래프에서 B점이 항복점이고 그때 응력이 항복강도입니다.
항복강도
인장강도(또는 극한강도)는 응력-변형률 선도에서 최대응력을 이야기합니다. 재료가 견딜수 있는 최대 응력을 이야기 하는 것이지요. 그래프에서 시그마max를 말합니다.
인장강도
파단이 일으나는 점에서 응력을 파단강도
또는 파괴강도라 부릅니다.
연실율은 재료가 길이 방향으로 늘어나는
비율을 의미합니다.
인장시험시 시험편의 파괴 직전에 최소 단면적
A와 원단면적 A0와의 차를 원단면적 A0에 대한
백분율로 나타낸 것을 단면 수축률이라 한다.
파
단
강
도
연
신
율
단면
수축률
파괴의 형태 ; Cup & Corn Fracture
(a) Necking
(b) Void 형성
(c) Void 성장
(Crack 형성)
(d) Crack 전파
(e) 전단파괴
Dimple
인장시험의 파괴의 형태
항복강도
여기서 σy 는 항복응력,
Py는 상항복점의 하중,
Ao는 초기단면적이다.
극한강도

참고 자료

NAVER 지식인, 블로그
검색단어 : 인장시험, SM45C, SS41

DAUM 블로그
검색단어 : 인장시험, SM45C, SS41,
만능재료시험기