동국대 기계공학 실험 인장시험 레포트

목차

1. 실험 목적
2. 배경 이론
3. 실험순서
4. 실험결과
5. 토의
6. 참고문헌

본문내용

1. 실험 목적
재료의 기계적 특성을 파악하기 위하여 행하는 시험 중에서 가장 많이 사용되는 인장시험을 Ductile Material인 철과 brittle Material인 알루미늄으로 해본다. 그리하여 기계재료가 1축 인장하중을 받을 때 하중과 연신(elongation) 사이의 관계로부터 인장강도(tensile strength), 항복점(yielding point), 연신율 등 기계적 성질을 실험에 의해서 측정하고 시험기의 구조, 기능 및 조작법을 습득한다.

2. 배경 이론
곧고 단면적이 일정한 재료를 양단에서 척(chuck)을 통해서 점진적으로 하중을 가하면, 이 하중에 저항하는 내력이 발생하게 되는데, 미시적으로 볼 때 단면상의 모든 점에서의 내력은 크기 및 방향은 일정하다고 볼 수 없으나, 거시적인 관점에서 재료는 균질하고 방향성이 없으며 시험편의 평행부는 척에서 떨어져 있으므로 단면상의 모든 점에서의 단위면적당 작용하는 내력 즉, 응력은 일정하다는 가정 하에서 출발한다.

(1) 응력-변형율 선도(stress-strain diagram)
그림1에서 ⓛ곡선은 하중, 와 최초단면적, 를 통한 공칭응력-변형율 선도이며 ②곡선은 각각의 시점에서의 실제단면적, 를 통한 진응력-변형율 선도를 나타내고 있다.

1-(1) 공칭응력-변형율(nominal stress-strain) 선도 : ⓛ
하중이 증가함에 따라 선도는 점 에서 점 까지 직선으로 시작되는데 이 영역에서는 응력과 변형율이 비례하며 재료의 거동은 선형이라 말한다. 이때 점의 응력을 비례한도(proportional limit)라 하며 이 선형범위에서는 다음 식과 같은 후크의 법칙(Hook's law)이 성립한다.

참고 자료

http://blog.naver.com/007007/40091941434
beer의 재료역학 (Ferdinand Beer, McGrawHill, 2014)
울산대학교 실험교재
고려대학교 재료공학실험교재
응력과 파면의 관계 ( 한국표준과학연구원 및 강릉대 최병학 교수님 자료를 바탕으로 만든 자료)
http://kin.naver.com/qna/detail.nhn?d1id=11&dirId=1114&docId=51256885&qb=YnJpdHRsZSDslYzro6jrr7jrioQ=&enc=utf8&section=kin&rank=3&search_sort=0&spq=0&pid=Tt3DyloRR24ssvfgQIZssssssss-224972&sid=RgMG3rJN6KehG/sVc8Tjaw%3D%3D