인장시험 레포트

목차

1. 실험 제목

2. 실험 목적

3. 실험 이론
1) 응력-변형률 선도
2) 응력(stress)
3) 변형률(strain)
4) 인장강도
5) 항복강도
6) 연신율
7) 탄성계수
8) 단면 감소율
9) 인장 시험기
10) 인장 시험 시편(ASTM-E8M)

4. 실험 방법

5. 실험 결과

6. 결론 및 토의

7. 참고 문헌

본문내용

1. 실험 제목
ASTM-E8M 인장시험

2. 실험 목적
ASTM-E8M 인장시험을 통해 인장시험기 사용법을 알고 데이터 값을 이용해 항복강도, 인장강도, 균일 연신율, 파괴 연신율, 공칭 응력-변형률 그래프, 진응력-진변형률 곡선을 이해한다.

3. 실험 이론
1) 응력-변형률 선도
•A점 : 비례한도
•B점 : 항복점(항복강도)
•C점 : 소성변형구간
•D점 : 극한응력(UTS 최대인장강도)
•E점 : 파단응력
•E'점 : 진파단응력
- O-A구간 : 탄성구간으로 변형률의 변화에 따라 응력이 일정하게 변하는 구간이다.
- B-C구간 : 완전소성구간으로서 작용하중의 증가 없이도 변형이 일어남을 의미한다.
- C-D구간 : 항복이 일어나는 동안 큰 변형률이 생긴 후에 변형경화를 일으키기도 하며, 재료의 결정구조의 변화를 일으키며, 더 큰 변형에 대한 재료의 저항력을 증가시킨다.
- D-E구간 : 넥킹(Necking) 구간으로 하중이 감소하여도 변형이 일어나는 구간이다.

참고 자료

https://nanomate.blog.me/110003160542
KRISS 한국표준과학연구원 강도평가그룹 이해무 인장시험 ppt
[네이버 지식백과] Strain - 변형률(變形率) (지형 공간정보체계 용어사전, 2016. 1. 3., 이강원, 손호웅)