항공자유화와 파급효과

소개글

항공자유화란 정부가 시행하는 항공관련 사업에 대한 규제를 완화하는 것이다.
항공산업, 자유화 현황 및 파급효과에 대해 알아봅니다.

목차

1. 항공 산업
2. 현황: 항공 자유화
3. 파급 효과

본문내용

1. 항공 산업
항공 산업 육성을 위해서는 대규모 자본이 필요하다. 비행기의 가격이 높기 때문에 정상적인 항공업을 운영하기 위해서는 돈이 많이 필요하다. 공익목적도 있다. 돈이 안 되어도 운항해야 하는 노선이 있다. 그래서 국가는 사업자의 독점을 보호해주면서 운임을 높게 설정해도 관여하지 않았다. 기본적으로 항공산업은 기간산업이다. 자국 항공사가 없을 경우 국가 경제에 부정적 영향을 미치고 안보도 문제될 수 있다. 이런 이유 (유치산업 육성, 공익, 기간산업)들로 항공산업은 보호되었다.
하지만 경제적 목적에서 보호한 시장이 성숙화 (유치산업 → 성숙산업)되었다는 판단 하에 항공자원의 배분을 시장에 맡기려는 흐름이 항공자유화이다. 규제 완화는 일반적으로 소비자 효용을 위하여 취하는 정책이다. 항공산업의 규제완화 역시도 동일하다. 규제를 통하여 보호된 사업권은 기존의 서비스를 그대로 유지하면서 그 운임을 지불하게 만들었다. 이 같이 규제로 인하여 고객 서비스의 질이 저하되고 시장 왜곡에 따라 소비자 효용이 저하되었다는 것을 들 수 있다. 하지만 규제 철폐의 가장 큰 이유는 고속철도 등 육상 교통의 발달에 따른 성장의 지체 문제다. 비용구조를 혁파함으로써 항공산업의 입지를 강화시키려는 의도가 있는 것이다.

참고 자료

없음