항공자유화에 따른 한국항공운송시장
- 최초 등록일
- 2010.11.10
- 최종 저작일
- 2010.11
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소개글
항공자유화
목차
Ⅰ. 서 론
1. 항공자유화의 개념 및 배경
2. 항공자유화의 단계
Ⅱ. 본 론
1. 항공자유화의 세계적 확산
2. 한국의 항공자유화 체결 현황
3. 한⋅중, 한⋅일 간 항공자유화 체결현황
4. 한․중․일 항공자유화에 따른 기대효과
5. 한국 항공운송시장의 과제
Ⅲ. 결론
본문내용
국제 항공운송 정책은 과거 항공협상에 의해 제한되어 왔던 국가 간 항공운송에 관한 제한 조건을 자유롭게 결정할 수 있도록 하는 항공운송정책의 추진이 본격화되고 있다. 항공운송시장은 미국의 항공규제 완화 이후 미국을 주축으로 항공자유화 정책의 추진이 가속화되었으며 세계화에 따라 지역 간 공동이익 증진과 보호주의를 목적으로 더욱 심화되고 있다. 항공자유화 정책의 확산으로 많은 국가가 과거 제한적인 항공협정으로부터 탈피하려는 추세이며 항공운송의 자유화는 항공운임의 하락, 교통량의 증가, 노선의 증가 등 많은 긍정적인 효과가 있기 때문에 더욱 확산되고 있는 것이다.
전통적 항공시장은 영공주권원칙에 입각하여 국가 간 상호합의나 허가에 의해 항공사 지정, 항공노선 설정, 운항횟수, 항공운임 등의 사항을 논의하여 항공운송을 개시하는 것을 기본으로 하지만 최근 세계적 추세인 항공자유화 정책은 협정국간 시장상황에 따라 항공사가 제반 조건을 임의로 지정할 수 있게 된 것이다.
항공자유화는 국제항공운송시장에 보다 자유로운 규정을 설정하고 정부의 간섭을 최소화하는데 목적이 있으며 여객과 화물 모두에 적용된다.
참고 자료
없음