[교통안전] 교통사고의 실태와 해결방안

등록일 2003.07.19 한글 (hwp) | 6페이지 | 가격 1,000원

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본문내용

현대사회는 교통수단의 고속화에 따라 차량이 증대되고 또 이에 교통환경의 악화와 운전자의 과실 또는 부주의로 교통사고 발생률이 증가하고 있다.
도로교통안전관리공단의 조사에 의하면 자동차등록대수가 늘어나면 늘어날수록 교통사고 건수도 비례하는 추세이며, 1970년대 발생건수는 37,243건에 달한다. 그리고 2000년도에는 290,481건으로 거의 7,8배가 늘어났는걸 볼 수 있다. 계산해보면 1분 12초마다 사상자를 내는 교통사고가 발생했다고 한다.
이처럼 교통사고는 인구가 증가하고, 자동차보유대수가 늘어날 경우 그만큼 교통상황은 복잡하여지고 따라서 교통사고의 발생도 일어난다는 것을 알 수 있겠다. 교통사고는 인구, 자동차, 도로, 안전시설의 현황 및 기상상황등 제반 교통여건과 불가분의 관계에 있다. 또한 도로의 포장율과 고속도로의 연장거리가 증가하는 등 주행고속화의 교통여건이 조성될수록 교통사고는 그만큼 대형화할 위험성을 갖고 있다고 할 수 있다 (원제무 1992).

참고 자료

김창문, 수사I, 국민경찰학원, 2001
국립과학수사연구소, 범죄로 인한 인명 피해 분석, 1994
이번송, 동시교통정책의 경제론 - 교통사고 감소대책, 박영사, 1998
이재식, 안전에 관한 심리학적 고찰 : 행동 중심적 접근과 인간 공학적 접근을 중심으로, 심리과학연구, 6호, 1997
원제무, 알기 쉬운 도시교통(도표로 정리한 교통이론과 예제), 세진사, 1992
한영수, 음주운전 수사방법인 음주측정의 형사절차법적 문제점과 입법론적 해결방안, 형사정책연구, 제4호, 2001
홍성민, 운전자의 음주가 안전운전에 미치는 영향, 교통안전진흥공단, 1985
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