컨테이너 운송과 컨테이너 화물의 운송형태

소개글

본 자료는 컨테이너 운송의 기본적 개념을 비롯하여 무역실무에서 반드시 알아두어야 할 컨테이너 화물의 운송형태를 요약 정리한 자료로, 특히, 무역실무 종사자를 비롯하여 국제무역사, 무역영어(무역실무 PART)시험을 준비하는 수험생들에게도 유용한 자료가 될 것임.

목차

컨테이너 운송과 컨테이너 화물의 운송형태

I. 컨테이너 운송의 개념 및 장·단점
1. 컨테이너 운송의 개념
[참고 1] 컨테이너의 의의
[참고 2] Lo-Lo/ Ro-Ro /LASH
[참고 3] 컨테이너 운송의 장·단점
[참고 4] FCL과 LCL
[참고 5] CFS와 CY
[참고 6] 컨테이너 터미널의 구조
2. 컨테이너 운송의 장·단점

II. 컨테이너 화물의 운송 형태
1. CFS/CFS(Pier to Pier : LCL/LCL)
2. CFS/CY(Pier to Door : LCL/FCL)
3. CY/CFS(Door to Pier : FCL/LCL)
4. CY/CY(Door to Door : FCL/FCL)

본문내용

II. 컨테이너 화물의 운송 형태

1. CFS/CFS(Pier to Pier : LCL/LCL)
다수의 송하인과 다수의 수하인으로 구성. 운송인이 여러 화주로부터 LCL 화물을 인수받아 선적항 CFS에서 혼재(consolidation)하여 운송하고 목적항의 CFS에서 화물을 해체하여 여러 수하인에게 인도하는 방식

2. CFS/CY(Pier to Door : LCL/FCL)
다수의 송하인과 단일의 수하인으로 구성. 운송인이 여러 송하인들의 화물을 선적항의 CFS 에서 집하하여 container에 적입한 후 최종목적지의 수하인의 공장 또는 창고까지 운송하는 방식. 대규모 수입업자가 동일국의 여러 송하인들로부터 수입시 이용

3. CY/CFS(Door to Pier : FCL/LCL)
단일의 송하인과 다수의 수하인으로 구성. 선적지에서 수출업자가 FCL 화물의 Container 로 운송하여 수입항의 CFS에서 화물을 내려 각각의 수하인에게 인도함. 대규모 수출업자와 소규모 수입업자 사이에 활용됨

4. CY/CY(Door to Door : FCL/FCL)
생산업자의 창고로부터 화주의 창고까지 컨테이너의 개폐없이 일관수송하는 방식으로 수송의 3대 요소를 최대한 충족시킴. 대규모 수출업자와 대규모 수입업자 사이에 활용됨

참고 자료

- 국제운송물류론, 전순환 저, 한올출판사, 2004.
- 국제운송물류론, 박성철 저, 학문사, 2006.