[열역학 실험보고서] 열기관의 성능 실험

목차

가솔린 기관의 성능 실험
1) 실험에 사용할 기관의 제원
2) 작동방법

측정결과의 처리
(1) 축출력 및 Torque
(2) 제동 평균유효압력
(3) 연료 소비량 및 제동 연료 소비량
(4) 연료의 열량 및 연료 마력
(5) 제동 열효율
(6) 냉각 손실
(7) 흡입 공기량
(8) 충진효율
(9) 체적효율
(10) 공기-연료비 (혼합비)
(11) 공기 과잉율
(12) 배기손실

결과

본문내용

가솔린 기관의 성능 실험

1) 실험에 사용할 기관의 제원
모델 : D-11 (Nissan Motor CO.)
형식: 수냉식 4-Cycle Gasoline 기관
실린더 수 : 4
실린더 내경(bore) : 73mm
행정(stroke) : 68mm
displacement volume : 1138cc
압축비(compression ratio): 8.0:1
최대출력 : 30ps/3200rpm

2) 작동방법
(1) 시동
a. 시동 key를 1단으로 놓는다.
이때, oil압력 lamp와 battery charge lamp 가 점등되는가를 확인한다.
b. Choke control knob 를 완전히 당겨 놓는다.
c. Throttle control knob 를 중간정도의 위치에 놓는다.
d. 1단의 위치에 있는 시동 key를 2단으로 돌려 starting motor를 작동시킨다. 기관이 작동된 후 잡고 있던 key에서 손을 떼면 시동 key는 1단으로 복귀된다.

참고 자료

없음