그런데 1990년대 정부가 경부고속철도 건설 노선을 발표하고 결정하면서 대구~부산 구간에서 천성산을 관통하는 13.3㎞의 터널(원효터널)을 뚫기로 결정하였다. 2002년 경부고속철도 ... 천성산 도룡뇽 소송 사건 천성산 도룡뇽 소송 사건은 2003년 ‘도롱뇽의 친구들’이라는 환경 단체가 경상남도 양산시 천성산에 사는 도롱뇽을 원고로 내세워 경부고속철도 공사 중지 가처분 ... 천성산 도룡뇽이나 경인 아라뱃길 또 한 마찬가지 일거라고 생각한다.
(△천성산공사구간 사진) (△공사중인 원효터널) 경부고속철도 2단계구간(대구~부산) 공사중의 하나로서, 위의 사진에서 보다시피 천성산을 가로지르는 원효터널과 평산터널 두개의 터널로 ... 순수터널길이는 약13.27km 정도의 터널을 만드는 천성산구간의 공사를 말한다. 2) 공사를 주관하는 공단측의 주장(터널로 인해 얻어지는 여러 경제적 효과) 여기 천성산구간의 터널을 ... 그 결과 고속철도 공단은 “특별히 보호가 필요한 동식물이 없을 뿐만 아니라 터널 공사의 안정성에도 문제가 없다”는 결론을 내렸는데 2002년 천성산에 터널을 뚫는 ‘원효터널’ 공사를
경부고속철도 또한 천성산터널 공사 반대로 네 차례에 걸쳐 총 484일간이나 공사가 중단됐다. 고산 습지에 사는 도룡뇽을 살리기 위한 단식투쟁 때문이다. ... 정치색으로 변해버린 환경단체의 인천공항 반대, 천성산 반대 등을 보면 그들의 오류를 부정만 할 수는 없을 것 같다. 이 시대는 정보의 시대이다. ... 결국 공사 지연과 반복된 조사로 국가 예산만 낭비한 채 터널이 뚫렸고 2009년 11월 KTX 가 부산까지 개통되었다. 공사 재개 후 지금까지 아무런 이상이 없다.
도롱뇽의 사례 : 2003 년 10 월 천성산터널 공사 재개가 확정되자 ‘도롱뇽의 친구들’라는 단체에서 산에 가장 많은 개체수를 가지고 있는 도롱뇽의 대규모 서식지여서 , 이곳이 ... 생태적 가치가 높은 곳이다‘라는 이유로 경상남도 양산시 천성산에 사는 도롱뇽을 원고로 내세워 경부고속철도 공사 중지 가처분 소송을 낸 사건 .
반대논리 1.고층습지가 사라진다 지율 등 5명은 “전국에서 고층습지가 가장 많은 천성산과 정족산으로 고속철도 터널이 개설될 경우 예상치 못한 환경문제가 발생할 수 있다. ... 천성산 기슭의 물은 마르지 않았다. 천성산 기슭 주남동 주민들은 천성산에서 내려오는 물을 마시고 산다. 그들은 "천성산물이 말랐다면 우리가 가만히 있겠느냐"고 말했다. ) 2. ... 터널입구부에서 진동측정결과 허용한도 이내 터널공법에 의한 지하통과가 지상통과보다 공사 중 또는 열차운행 시 발생되는 소음과 진동은 매우 미미한 정도이므로 지상부 통과로 인하여 주민에
그러면서 자연의 아름다움을 양껏 발산하고 있는 천성산에 터널을 뚫어 대구에서 부산까지 한번에 갈 수 있는 고속도로를 설치한다는 것이다. ... 그런데 환경영향평가서의 불충분한 지질조사로 인해 단층대가 잘 발달한 지역에 터널을 뚫자 지하수가 유출되는 큰 사건이 발생되었다. ... 정부가 작성한 환경영향평가서에는 천성산 고산늪지에 대한 언급이 전혀 없어 핵심사항을 다루지 못하고 있다는 것이다.
지율 스님은 '터널이 뚫리면 천성산에 사는 보호동물인 도롱뇽이 살지 못하는 등 생태계가 파괴된다.' ... 마지막으로 천성산의 KTX 사례이다. KTX가 지나가게 될 터널을 기준으로 좌우에는 잘 발달한 단층 즉, 단층비지대가 존재하고 있었다. ... 이와 같은 우여곡절 끝에 2010년 11월 천성산 원효터널이 완공돼 KTX고속철도 대구∼부산 구간이 개통됐다. 갈등의 1차적 책임은 부실한 환경영향평가에 있었다.
따라서 여기서 독립변수는 천성산터널공사가 되고, 종속변수는 갈등의 원인과 실태 및 해결방안 등이다. (3) 연구 질문 ① 큰 연구질문 - 천연의 자원인 천성산을 보존하기 위해서 터널 ... 예컨대 고속철도 천성산터널 관통사업은 환경영향평가를 거치긴 하였으나 국가행위의 적법성이 철저하게 담보되지 못함으로써, 지율스님이 대표로 있는 천성산환경보전대책위원회의 실력행사에 부딪히고 ... 결 론 천성산터널공사 중단으로 인해 국가가 받을 경제적 손실은 엄청 날 것이다. 그리고 그것은 고스란히 국민들의 부담으로 돌아 올 것이다.
천성산 사건은 천성산에 경부고속철도가 지날 터널을 지어야 한다는 의견과 천성산에 얼마 남지 않은 도롱뇽 서식지가 있기 때문에 터널을 지어서는 안 된다는 지율스님의 의견이 대립되었다. ... 천성산 문제는 다수의 편의를 위해 천성산을 둘러가는 시간과, 철길을 놓아야 하는 비용, 즉 현재에 안주한 입장이고, 후자는 우리나라에 얼마 남지 않은 도롱뇽 서식지, 넓게 보면 우리가 ... 천성산 도롱뇽 사건, 제주 강정마을 사건, 4대강사업을 예로 들어보자.
이처럼 공사가 두 차례나 중단되는 우여곡절을 겪었던 천성산은 무엇 때문에 이 같은 논란이 생겼던 걸까? 천성산 고속터널 건설을 반대하는 사람들의 입장이 무엇인지 알아보도록 하자. ... 그들이 주장하는 천성산 중턱의 늪지대 소멸은 터널공사로 인해 지하수가 고갈되어 도롱뇽이 살고 있는 늪지대가 사라진다는 것이다. ... 즉, 천성산에 터널을 뚫게 되면 경주-부산을 직선으로 갈 수 있게 되어 시간이 많이 단축된다는 것. 둘째로, 새로운 고용창출이다.
- 천성산 환경분쟁에 관하여 - 목?? 차 1. 서론 1)천성산은 어떤 곳인가? 2)천성산터널 공사의 쟁점 2. ... 천성산터널공사의 주요쟁점은 개발 vs 환경보존 이다. ... 터널공사를 찬성하는 사람들은 개발에 초점을 맞추어 주장을 하고 있으며, 환경단체 시 개발함으로써 우리에게 오는 失 (1)천성산 도룡뇽의 희귀성 천성산에 있는 도룡뇽은 다른나라에서 잘
터널공사의 문제점 천성산의 터널의 의미 2 ..PAGE:3 도롱뇽 소송의 경과 1990. 6 : 천성산 관통 고속철도 노선 확정. 2002. 5 : 금정산, 성산 관통 반대 토론회 ... 천성산 관통터널을 완공함으로써 22분 단축되는 것이 아니라, 대구~부산간 전체 구간을 완공함으로써 총 22분이 단축되는 것임 ..PAGE:19 터널공사의 문제점 심각한 환경 파괴 반드시 ... 터널 산자락의 습지 1-1) 생태의 보고 습지 파괴 무체지 늪 등 천성산-정족산일대 늪의 생태조사 결과 6000년-1만 년으로 추정 무체지 늪과 화엄늪은 ?
천성산 vs KTX Contents 서론 1.천성산과 KTX 2.개발사업의 개요 본론 1. 천성산의 환경현황 및 문제점 2. 환경영향평가의 문제점 3. 터널공사의 쟁점 4. ... KEI 한국환경정책연구원 정부의 입장 터널공사 재개 경부고속철도 천성산 구간 공 사 중지소송(도롱뇽 소송) 대법원에 의해 최종 기각. ... 정부와 환경단체의 입장 정부(개발) 천성산 습지는 지표수가 갇혀서 형성 된 것이어서 터널 굴착이 습지와 생태계에 악영향을 주지 않는다.
원효터널이 뚫리면 천성산 정상에 있는 도롱뇽 서식지 등 습지 생태계가 파괴될 우려가 있다는 것이다. ... 여론이 집중되자 2002년도 대선에서 노무현 후보가 천성산터널 공사 백지화를 포함한 전면 재검토를 공약으로 내걸었다. ... 이들은 이외에도 사찰의 수행환경이 침해되는 것과 회룡사 문화재 파괴를 근거로 들며 천성산터널 공사를 반대했다.
대한상공회의소가 발간한 ‘주요 국책사업 중단사례 분석 및 시사점’ 보고서에 따르면, 새만금 간척지, 천성산터널, 사패산 터널, 경인운하, 계룡산국립공원 관통도로 등 5개 국책사업의 ... 최근 새만금 간척사업, 천성산 고속철도 터널공사 등 대규모 국책사업이 환경단체 등 NGO의 반대로 인해 공사가 중단되는 등 사회적 갈등이 증폭되는 가운데, 공사 중단으로 인한 손실이 ... 4조원이 넘은 것으로 집계된 가운데, 만약 이 중 새만금 간척사업과 고속철도 천성산터널 등 2개의 국책사업이 현 시점에서 완전 중단된다면 동 사업으로 창출될 수 있는 35조원 이상의
