연료탱크를 차체밑에 장착하는 것이 안전하다는 것을 포드사는 알지만 소형차의 내부면적을 늘리기 위하여 핀토의 연료탱크는 뒤에 장착하였었다. ... 포드회사의 '핀토'사건의 손익분석 대안1 사고가 생기면 보상해 줄 경우의 비용 사망자의 사회적 비용 $200,000 180명 $36,000,000 부상자 보상 $67,000 180명 ... 사건을 담당했던 Consentino검사와 거대한 포드회사와의 싸움에서 포드의 막대한 힘에 검사는 당할 수가 없었다.
제조물 책임(PL)법 판례 제품의 결함으로 소비자가 피해를 입었을 경우, 제조자가 손해배상책임을 지도록 규정한 법률. 1.그린맨 사건 (최초의 판례) 2.포드자동차 핀토 사건 3.일본의 ... 역사 연도 사 건 1911 1912 1924 1928 1946 1947 1950 1957 1960 1963 1972 1980 1987 1988 2000 Taylor 과학적 관리법 Ford
핀토(Pinto)자동차의 살인 재판 쥐약 RH-787의 사용설명서의 문구 에어로설 향수의 '표시상 과실' Dow Corning社의 실리콘 유방삽입제 : 1998년 소송제기한 여성 ... warraties) 상품 생산 유통 판매 등에 관여한 자가 상품결함으로 생긴 손해에 대해 최종 소비자나 제 3자에 대해 배상할 의무 제품책임사례 미국 PL사고 연간 5천만건, 500억 달러 포드
이 사건 포드자동차의 경우 회장과 기술담당부사장의 불화가 무엇 때문에 불화가 생겼는지 모르지만 부사장의 소비자측 증인으로 가담한 사실과 포드측의 핀토회수대책을 소홀히 한 사실을 미루어볼 ... 거액의 징벌적 배상금을 포드측에 부과한다는 결론을 도출한 것이다. ... 위 공단에 입사하여 근무하다가 를 회수해서 안전대책을 강구하는데 드는 1대당의 비용에 결함을 가진 채 시장에 출하되어 달리고 있는 핀토 승용차 수를 곱하여 1억 2,500만 달러라는
또 해외에서도 그러한 일들이 있는데 포드사와 DC10기가 그 사례이다. ... 연료탱크에 균열이 생겨서 연료가 새어나와 화재위험성이 제기되었는데 완충장치를 설치하는 비용보다는 손해배상 및 소송비용이 더 싸다는 이유로 안전장치를 하지 않고 계속 버텼고 로비를 통해 핀토를 ... 먼저 포드사는 그 당시 다른 회사와 경쟁관계에 있어서 자동차를 시험모델의 충돌테스트 직전에 급하게 제조 한 것이다.
불에 타 죽고 운전자는 심한 화상을 입은 사건으로 포드자동차에게 1억 2천5백만불의 손해·배상판결이 선고된 후 핀토의 판매가 격감하였다. 6. ... 자동차 소송 일본소형차를 대항하기 위해 개발된 포드자동차의 핀토(Pinto)가 운행 중 엔진이 꺼져 노면도로에 서 있던 중 다른 차량이 후방에서 충돌하여 연료탱크가 폭발하면서 승객은
핀토사건 최근 보도자료 車결함 은폐 '日 미쓰비시 푸조' 前회장 체포 (동아일보 2004. 5.6) 제조물책임법의 영향 기업의 이미지 실추 신제품 개발의 지연 기업의 경쟁력 강화 ... 있는 경우, 당해 물품을 수거, 파기 또는 수리, 교환, 환급해 주는 제도 제조물책임 관련 사례 국내사례 - 칼라TV 폭발사건 - 자동차 충돌시 에어백 미작동 사건 국외사례 - 포드자동차
수치상의 효과만을 중시하는 위즈키즈의 대표적인 실패사례가 1970년에 출시된 포드자동차의 '핀토'라는 차종이다. ... 핀토는 후면충돌이 발생할 경우 차량이 폭발할 위험을 안고 있었고 실제 이 차를 몰던 고객 중 59명의 사망자가 나왔다. ... 문제는 포드자동차의 경영진이 이같은 위험을 알고 있었음에도 리콜을 하지 않았다는 사실이다.
더욱이 포드자동차가 적어도 판매의 초기단계에서 핀토의 가솔린탱크의 잠재적 결함을 알아차리고 있었던 점, 그럼에도 불구하고 시장에 출하되고 있는 수 백만 대의 핀토를 회수하여 적절한 ... 이에 피해자측은 개발을 급하게 하여 안전성을 충분히 배려하지 않아 핀토는 결함있는 차라고 주장하여 포드자동차회사에 대하여 손해배상을 요구하는 PL소송을 제기하였다. ... 특히 재판과정에서는 포드회장과 의견이 대립되었기 때문에 해직당한 기술담당 부사장이 원고측의 증인으로 등장하여 점차 포드 자동차 측에게 불리한 사내비밀정보를 폭로하는 증언을 하였다.
문제는 같은 포장 방식이 과일주스 등 네슬레의 다른 제품에도 쓰였을 수 있다는 데 있다. ..PAGE:20 포드 사의 중대한 결정 1972년 소형 자동차 모델 ‘핀토’의 결함을 알고도 ... 포드는 리콜 거부로 막대한 이미지 손상을 입었으며 이후 소비자단체 들로부터 끊임없는 감시를 받게 됨. ..PAGE:21 감사합니다.
포드는 1971년 핀토가 처음 만들어 졌을 때부터 연료탱크가 부착된 후면에 시속 20 마일의 충격이 가해지면 화재가 날 수도 있음을 알았으며, $6.95 짜리 연료탱크 하우징을 설치하면 ... 포드는 소형차를 재빨리 출시하여 최대의 이익을 내려 했고, 그 자동차가 거리를 달리게 되면 탑승자가 위험할 수도 있다는 것을 제일 먼저 정확히 파악한 사람은 핀토를 설계하고 시험한 ... 핀토의 경우를 보더라도.
