지난 1978년1억3천만 달러의 배상판결을 받은 포드자동차의 핀토사건이 대표적이다. ... 포드의 경영진들은 핀토 모델이 후면추돌시 가솔린 누출로 화재로 연결될 위험이 있는 치명적인 결함을 알고 있었으나 편익보다 비용이 크다는 이유로 차량회수와 안전조치를 취하지 않았다. ... 핀토사건 조직차원에서 보호해 줄 것 충성심만으로 비윤리가 합리화되지 않는다는 점을 임직원들에게 지속적으로 전달 - 여기서 기업 망치는 4가지 유형의
외 PL 입법현황 5) 제조물책임법의 도입과 리콜제도의 강화) 6) 기업에 미치는 영향 및 대응전략) 사례조사 ⓛ 포드자동차의 리콜 /사례조사 ② 포드자동차의 핀토 사건 사례조사 ③ ... (연합뉴스, 2002/12/20) 사례조사 ② ) 포드자동차의 핀토는 연방안전기준에 맞게 설계됐을 뿐 아니라 민간 연구소의 안전검사에서도 합격판정을 받은 차였다. ... 그러나 좌회전 깜박이를 켠 상태에서 후진하면 여지없이 폭발 사고가 발생하였는데, 핀토의 피던 시기이다. ?
능력, 즉 포드(FORD)가 100년이라는 시간을 존속 할 수 밖에 없었던 저력에 대해서 이야기 한다. ... 이 책에서는 100년 동안이나 지속이 된 기업이자, 미국 자동차 산업의 BIG 3의 한 자리를 차지하고 있는 포드(FORD)사가 창업 이후에 최대의 위기에 빠진 상황을 포드사의 회장이자 ... 선보인 최초의 이동식 조립라인, 제 2차 세계대전 중에 군용 제품 생산 및 지원, 선더버드의 출시, 에드셀 모델의 단종 결정, 머스탱의 탄생, 핀토모델의 불운, 수입차 브랜드의 독주를
그러나 추후 연이은 사건과 실험결과로 인하여 포드자동차는 형사소송을 당하였고 핀토 생산도 중단하게 되었다. ... 포드사는 핀토라는 소형차를 개발하였는데, 디자인상의 결함으로 치명적인 안전문제가 있었음에도 리콜보다는 현행유지가 더 이득이 크다는 판단하에 리콜을 거부하였다. ... 포드사의 예에서 공리주의의 적용을 살펴볼수 있다.
핀토 사건 포드자동차사의 핀토자동차 6. 10 절 이해충돌 6. 11 절 단원요약 ● 공학 헌장들은 공학자들에게 그들이 전문직 판단을 하는 데 있어 정직하고 편견이 없 기를 요구한다 ... 6. 8 절 고객과 전문직업인 사이의 비밀유지 두 가지 방식으로 고객 - 전문인 관계의 비밀을 악용 6. 9 절 공공에 알리기 더글라스 DC-10 이야기 ( 파리 오를리 공항 ) 포드의
한 때 세상을 떠들썩하게 만들었던 메릴린치와 엔론 사건과 더불어 이 책을 통해 처음 알게 된 포드자동차의 핀토 사건까지 기업범죄의 폐해가 어느 정도인지 보여준다. ... 신제품 출시 전 테스트에서 차의 중대한 결함이 발견되었음에도 불구하고, 사고 시 발생할 보상 비용을 상정하여 어느 것이 이익인지 판단한지 그대로 출시하여 큰 재앙을 몰고 왔던 포드나
정회장 부자가 비자금 조성 등에 직접 관여한 정황이 포착 되어 책임이 있더라도 경제적 파급효과를 고려해서 처벌의 여부에 대해 논란 국외 사례 : 포드자동차의 핀토 사건(Grimshaw ... Ford Motor co.) ... 생산함 신제품의 결함을 보완하기보다 제품을 그대로 출시하여 사고가 발생했을 때 보상금을 지불하는게 훨씬 싸게 먹히는 일이라 판단, 그리하여 제품의 결함 을 숨기고 무려 8년동안 핀토
車 좌석 등받이 파열 사건 주요쟁점 해당판례 1) 관련판례(해외) 포드자동차 핀토 사건 석면(asbestos) 소송 사건 피임기구(Dalkon Shield)의 부작용 소송 사건 2) ... Ford사는 많은 원고들과 화해를 하였다. ... 한편, 이와 같이 엑스플로러 자동차의 전복사고로 피해를 본 운전자 및 그 가족들이 Firestone사와 Ford사를 상대로 제조물책임소송을 많이 제기하였는데, Firestone사와
이로써 포드는 엄청난 이미지 손상을 입게 됨. ... 특히 재판과정에서는 포드회장과 의견이 대립되었기 때문에 해직당한 기술담당 부사장이 원고측의 증인으로 등장하여 점차 포드자동차측에게 불리한 사내비밀정보를 폭로하는 증언을 하였다. ... 즉 ‘시장에 출하되어 결함이 있는 핀토를 모두 회수하여 안전대책을 취하기 보다는 화재사고의 빈도를 감안할 경우 화상등의 피해자에게 배상금을 지불하는 편이 경제적 견지에서 오히려 이득이
포드의 핀토 가스탱크 사례 -무게도 가볍고 저렴한 승용차를 2년 안에 설계하려는 노력 끝에 당시의 안전규정 충족 -새로운 12개 규정 중 11개에 미치지 못함 -> 위험을 경고하여 ... 톰은 포드의 지적 소유권을 훔치고 있는가 -위의 세 사례는 선긋기 방법이 필요함 6.7 전문가 증언 -공학자들은 상당한 기술적 지식이 필요한 다른 영역들뿐만 아니라 사고들, 결함 있는
상이한 사례 (1) – 포드 ◆ 사건에 대한 조사 제품에 대한 책임 - 포드는 기업이란 언제나 비용 편익 분석을 해야 하는 존재라고 강변하며 별다른 조사를 하지 않음 - 다른 관련 ... 잦아 사회적 지탄을 받음 . 78 년 , 후면 충돌사고로 3 명의 여학생 사망사고 발생 . ( 재판에서 기업이란 언제나 비용 편익 분석을 해야 하는 존재라고 강변 ) 80 년에 핀토자동차의 ... 대한 가치를 계산하고 리콜을 실시하지 않음 위험 요인이 있다는 것을 인지했지만 비용을 통한 기업 의 이익창출을 꾀함 언론에 대한 대응 소비자를 위한 대응 discussion - 포드
자동차 핀토 사건 추돌사고로 인해 엔진에서 화재 발생 운전자인 51 세의 여성은 사망 , 17 세 동승자는 전신 화상 캘리포니아주 법원은 포드 자동차가 후면 충돌시 화재의 위험이 ... 있는 핀토 모델의 결함을 개발 단계부터 알고 있었음에도 불구하고 이를 숨기고 출시했다는 증거를 발견 포드 자동차에 1 억 2800 만 달러의 배상금 지급을 명함 PL 소송사상 최대의 ... 이는 장부상의 흑자 일 뿐 ” 2009.4.22 노컷뉴스 기사 발췌 방만경영 9 부패의 비용 10 뇌물 수수 부패의 비용 11 영수증 위 · 변조 부패의 비용 12 1978 년 포드
첫 번째 사례로 포드의 핀토소송 사건을 들 수 있다. ... 포드가 핀토의 설계결함을 이미 알고 있었고 그것이 상당한 위험을 야기할 것으로 예상되었음에도 불구하고 핀토를 계속해서 판매했다는 점을 주장했다. ... 핀토는 1970년대에 미국의 포드사에서 생산했던 자동차의 이름이다. 1978년 8월에는 핀토에 탑승한 3명의 사람이 뒤에서 시속 50마일의 밴이 들이받는 바람에 연료탱크에서 화재가
그러나 이 연구에 근거하여 핀토의 연료탱크를 개량하지 않았던 포드는, 인간의 목숨을 20만 달러로 계산한 포드의 연구 결과에 격분한 배심원들에게 의해 소송에서 참패하였다. ... 결과는 핀토의 개량으로 소모되는 비용이 1억 3750만 달러인데 비해, 개량을 통해 얻어지는 전체 이익은 4950만 달러가 나왔다.
포드핀토는 1970년대에 미국에서 가장 잘 팔린 소형 자동차다. 그런데 불행히도 다른 차가 이 차를 뒤에서 들이 받으면 연료탱크가 쉽게 폭발했다. ... ……결국 화상을 입은 한 차주가 자동차의 설계 결함을 문제 삼아 소송을 제기했고, 이때 가스 탱크의 폭발 위험성을 포드 기술자들도 이미 알고 있었다는 사실이 드러났다.
, “핀토사태”에 대해서는 적극대응 하지 않음 = 기업의 이념과 기업의 행동간의 차이 때문 2. ... 하지 못함 종업원이 회사의 가치라는 것의 의미는 헨리 포드의 행동 속에는 그저 자신의 손과 발 이상의 의미가 아니였으며 포드가 말한 정직성과 도덕성은 포드 자신의 기준에 다름아니었음 ... 기업의 사회적 책임활동의 성패를 가르는 요인 존슨 존슨 포드 월마트 회사는 고통과 질병을 경감시키기 위해 존재 책임에 있어 우선 순위는 첫째 고객, 둘째 종업원, 셋째 사회, 넷째
기업윤리와 기업이익 -Ford(포드)자동차 PINTO(핀토) 1) 포드 회사 및 제품 소개 2) 사건의 개요 3) 결과 4) 포드사의 결정에 영향을 미치는 요인들 5) 사례토론 6. ... 연료탱크를 차체밑에 장착하는 것이 안전하다는 것을 포드사는 알지만 소형차의 내부면적을 늘리기 위하여 핀토의 연료탱크는 뒤에 장착하였었다. ... 포드회사의 ‘핀토'사건의 손익분석 대안1 사고가 생기면 보상해 줄 경우의 비용 사망자의 사회적 비용 $200,000×180명 $36,000,000 부상자 보상 $67,000×180명
