항공운송시장의 현황과 변화될 미래에 관한 내용으로 작성합니다

소개글

주제: 항공운송시장의 현황과 변화될 미래에 관한 내용으로 작성합니다.
(4차산업, 세계적으로 확산되고 있는 질병 등 항공운송산업이 마주하고 있는 환경 변화에 따른 대응과 앞으로 어떤 방향으로 나가야 하는가에 대해 작성합니다)

목차

I. 서론

II. 본론
1. 항공운송시장의 현황
1) 코로나로 인한 타격
2) 화물 운송 통한 위기 극복
3) 각국의 지원
2. 항공운송시장의 변화될 미래
1) 친환경적인 방향으로의 변화
2) 포스트 코로나
3) 비행 택시

III. 결론

IV. 출처

본문내용

I. 서론

현대 사회는 과거 사회와는 쉽게 비교하기가 어려울 정도로 매우 빠른 속도로 변화하고 있다. 이러한 변화의 흐름 속에서 지난 2년 동안 우리나라는 물론 전 세계적으로 엄청난 영향을 미치고 있는 코로나19 사태 등이 발발하게 될 경우 이러한 외부적인 요소가 산업 전반에 미치는 영향은 더욱 커지게 된다. 여러 국가에서 경영을 하고, 또한 대규모의 인프라를 운영하고 있는 항공 운송 분야라면 이러한 외부적인 요소로서 일어나는 변화는 더 커질 수 밖에 없게 된다. 그러한 부분에서 항공 운송 시장의 현황에 대해서 먼저 자세하게 살펴보고 향후 변화될 항공 운송 시장에 대해서 여러 가지 부분으로 나누어서 살펴보았다.

II. 본론
1. 항공운송시장의 현황
1) 코로나로 인한 타격

코로나19 사태가 발발하기 이전 지난 2019년 말을 기준으로 10여 년 간 항공산업에서는 슈퍼사이클이라고 불리우는 호황이 이어졌다. 당시 항공 운송 시장은 지속적으로 성장세를 보이고 있었다. 금융 시장에서도 항공 산업과 유관한 분야에 투자되고 있던 유동자산의 규모 역시 상당한 수준이었다. 항공 여행에 대한 수요는 글로벌 경제와 연계되어 있다는 분석도 있었다. 신흥국가의 항공 여행 시장에서는 강한 성장세가 계속해서 이어졌고 이로 인해서 항공사의 수익률은 크게 증가하기도 했다. 코로나19 사태 이전 항공 운송 시장에서는 규모의 경제를 이룩하기 위한 목적으로 인수 합병이 활발하게 이루어졌다. 유럽에서는 에어프랑스, 영국항공, 루프트한자가 인수 합병 등으로 규모를 불렸으며 미국에서는 델타항공, 아메리칸항공, 유나이티드항공 등이 인수 합병으로 메가캐리어로 성장하였다.
유럽 지역에서는 코로나19 사태 이전 공급량 과잉 문제가 발생하기도 했다. 국제선 시장에 대한 의존도가 지나치게 높은 수준이었으며, 경기 침체로 인해서 항공산업 전반의 회복이 지체될 것으로 여겨진 것이다.

참고 자료

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‘여행의 시간’ 준비하는 항공사, 새 ‘비상’ 전략은?, 김재섭, 한겨레, 2021.05.05.
[줌인] 구직난 허덕이는 파일럿들…항공업계 ‘포스트 코로나’ 취업난 우려, 진상훈, 조선비즈, 2021.08.02.
[대한항공-아시아나 통합]②포스트 코로나 시대, 경쟁력 키우자, 신건웅, 뉴스1, 2021.09.23.
美 항공사들 비행기·인력 보충, 포스트 코로나 대비 나섰다, 김미혜, 글로빌이코노믹, 2021.06.30.
"포스트 코로나 선제 대응"…ESG경영 강화하는 항공업계, 손의연, 이데일리, 2021.10.25.
대한항공, 2천억원 규모 ESG 채권 발행, 김재섭, 한겨레, 2021.06.25.
[문성후의 ESG 칼럼] ESG, 대한항공이 잘한다, 문성후, 뉴스투데이, 2021.09.28.
항공업계 ‘착한 발걸음’…ESG 경영 강화, 김진이, 이지경제, 2021.11.19.
[단독] "362조 플라잉카 시장 잡아라"…오너 3세들 '미래 하늘길 대전', 강경민, 한국경제, 2021.05.05.
에어택시의 미래…"사고확률 10억분의 1, 소음은 진공청소기 수준", 이유섭, 매일경제, 2021.09.16.
조종사 탄 K-에어택시…4년 뒤 서울 하늘 난다, 강갑생, 문병주, 2021.09.29