도시 이미지 혁신 방안
- 최초 등록일
- 2010.11.10
- 최종 저작일
- 2010.11
- 7페이지/ 한컴오피스
- 가격 2,000원
소개글
도시 이미지 혁신 방안
목차
1.주제선정동기
2.Clolrful 대구 시티투어
3.혁신방안(개선방안)
4.기대효과 및 맺음말
본문내용
○ 우리가 바라보는 대구의 이미지, 다른 시도가 바라보는 대구의 이미지 는 과연 어떤 것일까에서부터 출발
▷ 대구의 긍적적 이미지 : 전국에서 가로수가 가장 많은 숲의 도시
▷ 대구의 부정적 이미지 : 여름의 더위와 겨울의 한파, 섬유 도시,
특유의 보수적 이미지, 사고가 많은 도시
○ 2011년 세계육상선수권대회개최를 앞두고 우리 대구는 진취적이고 능 동적인 대구로 거듭나기 위해서 좀 더 확실한 홍보의 필요성 절실함.
○ 기존의 홍보활동으로는 문화유산이 풍부한 관광도시로 인지하기엔 부 족함이 있고, 또한 시에서 추진 중인 시티투어의 경우에도 특성화되지 못해 아쉬움.
○ 뉴스를 통한 지역의 관광지를 소개 및 관광정보센터와 관광지를 알리 지만 큰 효과에 한계성
○ 따라서, 우리는 시티투어의 활성화를 통하여 대구 알리기 및 대구에 대 한 대외적 이미지를 한층 올리고 대구시민을 넘어 한국에서의 이미지 나아가 세계속에서 젊은 대구, 긍정적 대구의 이미지를 만들 수 있는 방안을 살펴보고자 함
1. 대구시티투어의 현황 및 특징
가. 컬러풀 대구(Colorful Daegu)의 의미
색채가 “다양한, 다채로움”을 의미하여
젊고, 밝고, 멋지고, 화려하고, 활기찬 도시 이미지를 제공하여
다양한 모습의 발전적인 대구를 표현(지정일자 : 2004. 12. 31)
나. 대구시티투어는
▷운영횟수 : 주 7일 연중운행
▷운영시간 : 10:00 - 17:00
▷출발장소 : 관광정보센터, 대구국제공항, 동대구역
▷보유차량 : 투어버스 4대 (37인승 3대, 27인승 1대)
▷운영인력 : 운전기사 4명, 관광가이드 4명
▷운행코스 : 15코스 운행(관광정보센터 8개, 동대구역 4개, 대구공항 3개)
▷운영실적 : 운행회수 903회, 이용객 26,460명
(내국인 23,969명, 외국인 2,491명)
▷목 적 : 대구시의 사회문화적 정체성을 올바른 인식과 관광산업
유발효과와 극대화의 도모
▷운행권역 : 3개 권역(팔공산권, 시내권, 비슬산권)
▷요 금 : 성인요금 3,000원(00년 12월 무료 선거법 위반우려
로 01년 12월 유료화)
다. 대구시티투어의 특징
▷ 지자체가 직접 운영하는 공익목적의 비영리적인 공익사업
▷ 자유롭게 승하차하여 관광할 수 있는 순회관광패키지
탑승장소 2개소(관광정보센터, 대구공항) 3개소(동대구역 추가)
▷ 14개 코스와 비정기적 체험 코스 및 테마관광으로 구성
▷ 관광해설자가 탑승하여 관광대상에 대한 소개와 안내를 하며 외국인 을 위한 통역 서비스 제공
2. 대구시티투어의 문제점(한계)
가. 소수의 외국인 관광객
▷ 대구를 방문하는 외국인관광객들의 시티투어 참가도 저조
관광차량이 총 4대(37인승 버스 3대 / 27인승 버스 1대)
비교) 외국주요 관광도시 버스 : 68인승 2층 버스, 53인승 대형버스, 49인승 대형 버스 등이 주로 사용 사용자 만족도 큼
▷ 시티투어에 있어서 전용버스는 이동의 수단임과 동시에 시티투어의 또 다른 관광자원으로서 가치가 있음. 실제로 런던 시티투어인 런던 플러스에서 운행 되고 있는 뚜껑 없는 2층 버스는 독특한 관광 매력 물로 자리 잡고 있음. 그러므로 시티투어 전용버스 확보는 시티투어 에 외국인 관광객을 참여시키는 방법 중 하나임.
참고 자료
대구의 역사문화형 테마파크 개발방향, 서인원(2001.12)
대구지역 관광산업의 문제점과 향후 육성방안 조사 보고서, 대구상공회의소(1998)
대구관광정보센터 홈페이지(www.daegutour.or.kr)
옥외조명의 광공해 실태 및 대책에 관한 연구, 김유숙(2004.08)
www.chosun.com 4월9일 기사 “여기 의정부 중앙로 맞아?”
www.seri.org 공공디자인의 경쟁력
도시어메니티가 경쟁력이다
www.mogaha.go.kr 행정자치부 정책뉴스