하이브리드 자동차 배터리의 구조 변화에 대한 강제 열전달 특성
(주)코리아스칼라
- 최초 등록일
- 2016.04.01
- 최종 저작일
- 2013.04
- 6페이지/ 어도비 PDF
- 가격 4,000원
* 본 문서는 배포용으로 복사 및 편집이 불가합니다.
서지정보
ㆍ발행기관 : 한국기계기술학회
ㆍ수록지정보 : 한국기계기술학회지 / 15권 / 2호
ㆍ저자명 : 이동렬
목차
Abstract
1. 서론
2. 설계 및 수치해석
2.1 설계조건
2.2 격자 형성
3. 결과 및 고찰
4. 결론
참고문헌
영어 초록
In this research, the flow and forced convective heat transfer analysis of HEV battery pack were investigated numerically regarding the different shapes of the inlet, outlet, and battery case. The velocity ,pressure, and temperature distribution of the fluid at the inlet part of the battery module were numerically calculated for the optimum design of the battery pack for three different inlet shapes of the battery module. In addition, the local battery temperature for height and width and convective heat transfer coefficient of the air inside the battery pack were numerically obtained. Ultimately, the circle shape of the inlet and outlet were determined for the energy-effective shape of the battery pack.
참고 자료
없음
"한국기계기술학회지"의 다른 논문
더보기 (5/10)