공영자전거 기종점 자료를 활용한 지역별 자전거 이용특성에 관한 연구

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 66권
ㆍ저자명 : 정헌영, 김수성, 조현익

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 창원시 자전거 이용여건과 공영자전거 운영실태
Ⅲ. 창원시 공영자전거 터미널 이용특성
Ⅳ. 결론
참고문헌

한국어 초록

자동차 중심 교통으로 인한 다양한 문제가 대두되면서 최근 대체교통수단으로서 자전거교통이 관심을 받고 있다. 자전거 이용은 에너지소비를 경감하고, 지구온난화의 원인이 되는 탄소배출량을 감소시키며, 대체교통수단으로 이용되어 차량교통량의 감소를 통해 교통체증을 억제하는 등 각종 문제를 해결하는 데 도움이 된다.
그러나 자전거를 이용하는 이용자의 안전 및 연속성 그리고 각 용도지역에 따른 토지이용의 특성 및 지형적인 특성 등을 고려하지 않고 무작위로 자전거도로를 설치하면 자전거 이용이 기대하는 만큼 활성화 되지 않고 오히려 설치 및 유지비용으로 아까운 국민의 혈세만 낭비하게 된다.
공영자전거의 경우 현제 2008년 창원시 시민 공영자전거 ‘누비자’를 시작해서 서울특별시 공공자전거 43개소, 서대문구 자전거 무인 대여 시스템 5개소 등 무인대여 공영자전거 시행이 활발히 이루어지고 있으며 대여소 수 또한 계속해서 증가하고 있는 추세다.
따라서 본 연구는 공영자전거의 기종점을 지역여건에 따라 분류하고, 차이에 따른 지역별 자전거 이용현황의 특성을 파악하여 이를 통해 효과적인 자전거도로 이용을 위한 중요한 참고자료로 활용하고자 한다.

참고 자료

없음