보행자 교통사고 특성분석에 관한 연구

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 62권
ㆍ저자명 : 유기열, 장영채, 유충섭, 최석훈

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 보행자 교통사고 발생추세
Ⅲ. 보행자 교통사고 특성분석
Ⅳ. 결론
참고문헌

한국어 초록

보행은 인간 활동의 기본적인 행동이며 인간의 가장 오래된 교통수단으로 교통에 있어 매우 중요한 역할을 담당하고 있다. 이후 자동차의 등장으로 교통의 편리함은 더해졌지만 급속한 산업화에 따른 소통위주의 교통정책은 보행자 안전을 크게 위협하게 되었다. 최근 5년간(’04~’08) 발생한 교통사고를 보더라도 총 1,076,155건의 교통사고에서 31,302명이 사망했는데 이중 37.3%에 해당하는 11,672명이 차대사람사고에 의해 사망한 것으로 나타났다. 교통사고를 사고유형별로 구분할 때 차대사람 사고(이하 “보행자 교통사고”라 함)는 차량과 보행자가 충돌한 사고를 의미하는 것으로 다른 유형의 사고나 차량 승차자에 비해 교통약자인 보행자의 상해정도가 매우 커 심각한 결과를 초래한다. 교통사고 사회적 비용 측면에서도 최근 5년간(’04~’08) 보행자 교통사고로 인한 사상자 비용이 전체 사상자 비용 21조 6,968억원의 27.6%인 5조 9,897억원을 차지해 국가경제에 큰 손실을 야기하고 있다.

참고 자료

없음