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도시철도 기관사의 업무별 애로사항 분석 및 개선방안

*봉*
최초 등록일
2013.11.08
최종 저작일
2013.10
9페이지/워드파일 MS 워드
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목차

1. 서 론

2. 선행연구의 고찰
2.1 직무 스트레스의 개념
2.2 직무 스트레스 선행연구의 요약

3. 도시철도 기관사의 업무
3.1 도시철도 기관사의 근무환경 및 특성
3.2 도시철도 기관사의 단계별 업무내용

4. 설문조사 및 분석
4.1 연구대상
4.2 설문지 작성 특징

5. 분석결과
5.1 설문 분석결과 및 개선방안
5.1.1 업무수행 단계별 분포
5.1.2 업무수행 단계별 분석
5.1.3 스트레스 지수별 분석
5.2 개선방안

6. 결 론

본문내용

잠시라도 운행을 멈추는 날에는 온갖 비난의 화살이 빗발 치는 곳, 다름아닌 수도권 시민의 발 도시철도라 할 수 있겠다. 평일 기준 일 평균 7000여 회의 운행으로 수도권 곳곳을 빠른 시간 내에 데려다 주는 고마운 전동열차는 기관사의 안전운행으로 가능하게 된다. 기관사의 작은 실수나 안전에 대한 잘못된 판단으로 때론 대중교통을 큰 혼란에 빠트리기도 하는데, 그 만큼 기관사의 책임과 임무가 막중하다 하겠다. 기관사는 한 번 전동열차에 승차하게 되면 길게는 4~5시간을 운행하게 되며, 운행시 고도의 집중력을 발휘하여 정지위치에 정확하게 정차해야 하고 관제사와 운전정보를 수시로 교환하여 승객의 안전수송에 만전을 기하고 있다. 이처럼 운행중의 긴장감은 이루 말할 수 없지만, 승무 전이나 승무 후에도 상당한 스트레스가 존재할 것으로 예상된다. 본 연구에서는 기관사 업무를 전?중?후로 구
분해보고 각 업무별 스트레스 정도를 분석하고 각 요인들에 대해 개선방안 도출해 보고자 한다. 연구방법으로 설문지를 통해 스트레스 정도를 파악하여 각 업무 단계별 부담감이나 스트레스 정도를 평가하였다.
2. 선행연구의 고찰

2.1 직무 스트레스의 개념

직무스트레스(Job Stress)에 대한 보편적인 정의를 내리기는 어려운데, 그 이유는 직무스트레스는 직무 환경적 자극으로도 볼 수 있고, 또 직무환경에 대한 개인의 반응으로도 볼 수 있으며, 직무 환경적 자극과 개인의 반응 사이의 상호작용으로 파악 할 수도 있기 때문이다[1]. Hellrigel과 Slocum(2004)은 스트레스를 한 개인에 대한 기대나 요구가 지나쳐 그 개인이 감당할 수 있는 수준을 넘어설 때 겪게 되는 흥분, 불안감, 신체적 긴장으로 정의 내리고, 개인에게 영향을 주는 스트레스 인자(Stressors)로 과업 및 삶의 두 차원으로 구분하였다. 이 중 과업관련 차원의 스트레스가 직무스트레스로서 이들 요인이 개인의 특성과 상호작용하면서 여러 가지 부정적 증상을 야기하게 된다[2].

참고 자료

박현의 (2005) 직업무용수의 직무스트레스와 직무만족에 관한 연구, 석사학위논문, 성균관대학교.
D. Hellriegel Slocum, Jr. W. John. (2004) Organizational Behavior, Thomson, pp. 168186.
D. F. Paker T. A. DeCotiis. (1983) Organizational determinants of job stress, Organizational Behavior and Human Performance, Vol. 32, Issue2, pp. 160177.
B. I. Margolis W. H. Kreeo. (1974) Job stress An unlisted occupational hazard, Journal of Occupational Medicine, pp. 659661.
박태수 (2013) 도시철도 기관사의 직무스트레스 원인특성에 관한 연구, 한국철도학회 논문집.
신택현 (2011) 성격과 직무스트레스의 상호작용이 직무만족에 미치는 영향, 한국철도학회논문집, 서울과학기술대학교.
변승남 (2013) 철도산업과 인적오류에 관한 연구, 경희대학교 인간공학연구소.
표용수 (2004) 직무만족의 요인들과 그것들이 운전행동에 미치는 영향, 인하대학교 국제물류대학원.
박태수 (2013) 도시철도 기관사의 직무스트레스 대처방안에 관한 연구, 한국철도학회 논문집.
한국원자력연구소(2007) 「안전업무종사자 인적오류 관리 및 업무적성 평가기준 개발」, 철도종합안전기술개발사업 2차년도 최종보고서.
선희 (2013) A study on the Stressors of Female Train Driver, 경영학석사논문, 서울과학기술대학교.
K.D. Chung(2010) Reserch Methods for Public Administration, Bobmunsa Publisher, Gyonggi DO.
장용호 (2008) A study on the Influence of Employee Job Environment on the Job Satisfaction,한국철도학회 논문집.
선희 (2013) A study on the Stressors of Female Train Driver, 경영학석사논문, 서울과학기술대학교.
변승남 (2013) 철도산업과 인적오류에 관한 연구,인간공학연구소,경희대학교.
박기봉 (2012) 직무스트레스 관리와 정신건강을 위한 대처방안에 대한 연구, 서울메트로,인재개발원.
*봉*
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