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"oocl선사" 검색결과 61-79 / 79건

  • 한글파일 [무역] 한국해운산업의 현황과 발전방향
    그 룹 선 사 척 수 선 박 량(TEU) 글로벌얼라이언스 (Global Alliance) Nedlloyd 60 119,599 MOL 66 118,208 APL 38 81,547 OOCL ... -목 차- 1.해운산업의 정의 및 중요성 2.한국 해운산업의 현황 가.한국 해운산업의 주요선사와 구조 나.한국 해운산업의 세분시장 다.한국 해운시장의 약점보완 라.한국 해운산업의 경쟁 ... 무역을 유리 한 방향으로 아끔 2.한국 해운산업의 현황 ◈양상선 순 - 해운업의 특성상 국내 업체의 경쟁구조는 무의미 : 세계시장과 경쟁(Open Markect) - 각 업체 외국선사
    리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.10.04 | 수정일 2019.04.08
  • 파워포인트파일 [국제운송] 해운환경변화와 선사의 대응전략
    선사 서비스패턴의 변화 해운선사의 IT 추진사례 OOCL - CargoSmart - 세분화된 화물추적정보의 제공 K-Line - One Click Payment Service 운임지금 ... /K-Line /YML 한진해운(한국) 조양상선(한국) UASC(아랍) DSR Senator (독일)³ 유나이티드 얼라이언스 Sea-Land² Maersk(덴마크) 머스크·시랜드 OOCL ... 해운환경의 변화와 선사의 대응전략 서론 해운 환경의 변화 선박의 대형화 추세 선사들의 대형 컨테이너선 신조발주 항만의 변화 해운 환경변화에 따른 선사의 대응 여러가지 서비스 제공 전략적
    리포트 | 16페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.10.24
  • 한글파일 [무역학] 해상물류
    컨서시움 : ACE (K-LINE,NOL,OOCL), 신 TRIO(Hapag Lloyd,MOL,NYK) . 동향(East Bound)의 주운송품목 : 화공약품,유제품,기계류 . ... 선사책임 운송 . 화주책임 운송 다. 정기선 운임의 구분 1 하역비 부담에 의한 구분 . Berth Term : 선적항과 양화항 선측간에 발생하는 제반비용을 선사가 부담 . ... 국제수지개선의 기능: 국적선사의 해상운임 획득 및 절감 라. 관련산업발전유도 기능: 해상보험업,조선공업,하역업등의 노동수요 창출 및 재화축적 2) 국방상의 의의 가.
    리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.23
  • 워드파일 [해운물류] 한진해운
    250 641,693 P & O Nedlloyd 144 370,65 K-Line 59 163,790 OOCL 50 150,845 현대(HMM) 38 142,319 Yangming ... 한국 Yangming - 대만 OOCL - 홍콩 APL - 미국 COSCO – 중국 (2) 세계 주요 해운업체 컨테이너 보유 선복량 선 사 명 계 척 TEU Maersk-SeaLand ... 글로벌 해운시장에서 한국을 대표하는 선사로 세계에 우뚝 선 한진해운은 선복량 6위의 해운선사로서, 지난 77년 한국 유일의 육해공 종합 물류 그룹인 한진 그룹의 일원으로 창립된 이래
    리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2002.07.11
  • 한글파일 해운동맹
    , NYKPL, K-LINE, MOL, OOCL, NOL, APL, NEDLLOYD, P&OCL, MAERSK, MISC 총11개 선사 성립배경 -결성:1879 -전통적으로 유럽선사와 ... MAERSK, NYK, MOL, K-LINE, NOL, OOCL, SEA-LAND, HAPAGLLOYD (TWRA 9개 선사) 한진, 현대, Evergreen, YML, TMM 총 ... 정부개입 이후에 생산 및 수출업자들로 구성된 AOTA(Australian Overseas Transport Ass사 APL, MAERSK, NYK, MOL, K-LINE, NOL, OOCL
    리포트 | 16페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.05.08
  • 한글파일 [무역.경제]세계해운시장환경과 문제점 및 대응방향
    다른 전략적제휴선사들과 마찬가지로 이들의 제휴도 운송시간의 경쟁력 확보와 운항빈도의 확대, 그리고 규모의 경제를 실현시키는 효과를 가져올 것이다. 12)OOCL OOCL사는 해운산업에서의 ... COSCO사는 우리나라와 지리적으로 인접한 중국의 최대 선사로서 우리 선사들이 해운시장에서 수위를 차지하는 데 있어서 등한시해서는 안될 경쟁선사 중 하나다. ... 컨테이너 화물 운송 체제에 있어서 세계 최대의 해운선사이다.
    리포트 | 12페이지 | 무료 | 등록일 2001.11.28
  • 한글파일 [무역] 컨테이너 운송
    TSA : APL, COSCO, Evergreen, Hanjin, Hapag-Lloyd, Hyundai, K-Line, Maersk, MOL, NYK, OOCL, P&O Nedlloyd ... 운항기간 단축이 가능토록 하였다. 2) 통신수단의 발전 1870년대에 이르면 주요 항구에서의 Agent또는 지점이 잘 조직화되게 되며 Telegraph는 통신의 주요 수단이 되어 선사로 ... TSA 및 WTSA는 선사간 협의체로서 그 구성원은 서로 만나고 정보를 교환하며 시장 상황을 조사 검토하며 각 항로에서의 운임에 대한 광범위한 Guide-Line을 제시한다.
    리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.08.03
  • 한글파일 [해운동맹] 해운동맹에 관한 내용
    NEDLLOYD, INTE-RASIA, LLOYD-TRIESTINO, MAERSK, MISC, MOL, MWL, NANTAL, NEDLLOYD, NOL, NORASIA, NYK, OOCL ... 미국에서는 1902년 Jop Morgan이 트러스트를 결성하여 미국과 영국의 8개 선사를 흡수하여 해운동맹의 기반을 구축하게 되었는데, 세계적으로 동맹은 그 규모가 다양하여 2개 선사에서 ... 중동항로(IRA) IRA(Independent Rate Agreement)는 1993년 초에 운임인상을 위한 기존동맹과 비동맹선사간 의견차이를 해소할 목적으로 결성되었으며, 회원선사로는
    리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.01.03
  • 워드파일 태평양 컨테이너 노선의 영업 전략에 대한 연구
    Lines (MOL) Nippon Yusan Kaisha (NYK) Orient Overseas Container Lines (OOCL) P&O Nedlloyd B.V. / Ltd. ... 예를 들면, 지난 1999년 $1,000 GRI이후에 태평양 노선에 있어서 TSA 선사들의 시장 점유율은 90%가 넘었으나 큰 폭의 운임인상으로 운임구조가 변경되면서 신규선사 및 기존선사의 ... (표 4) TSA 참여 선사 TSA 참여 선사 American President Lines, (APL) CMA CGM S.A.
    리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2002.11.28
  • 한글파일 [국제물류론, 운송론]부산항과 주요경쟁항
    1,205m, 야드의 총 면적은 450,000㎡로 2단적으로 120,000TEU를 장치할 수 있으며, 4개의 선석 중 63번 선석은 Wan Hai Line이 임차중이며, 65~66번석은 OOCL을 ... 그러나 선사들이 기항항만 선택 시 고려하는 핵심요소는 결국 시간과 비용으로 어느 항만이 보다 신속하고 저렴하게 항만서비스를 제공하느냐에 달려 있다. ... 중 최저 수준 먼저 편의성(convenience)이란 선사가 특정항만을 이용할 때 경쟁항만에 비해 얼마나 나은 항만서비스를 제공할 수 있느냐를 나타내는한다.
    리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.11.28
  • 한글파일 [물류]국내해운선사 기업분석(고려해운)
    수업시간에 부채비율이 가장 적은 내실이 튼튼한 기업이라는 말을 많이 들었고, 한일, 한중 및 동남아항로 전역을 연계하는 근해항로 선사 중, 최고의 기업이라는 생각에 국내 중견선사 중 ... Maersk Sealand사의Sovereign Maersk 이며, 건조 중인 대형 컨테이너선은 APL사의 6,600TEU급과 Hapag- Lloyds 사의 7,200TEU급 그리고 OOCL사의 ... 선정 사유 및 목적 팀과제 주제를 처음 들었을 때 처음 떠오른 기업이 한진해운과 현대상선 이라는 두 개의 거대 선사였다.
    리포트 | 14페이지 | 5,000원 | 등록일 2003.12.06
  • 한글파일 [국제 컨테이너 운송] 컨테이너항만에 대한 고찰
    1,205m, 야드의 총 면적은 450,000㎡로 2단적으로 120,000TEU를 장치할 수 있으며, 4개의 선석 중 63번 선석은 Wan Hai Line이 임차중이며, 65~66번석은 OOCL을 ... 최근 싱가포르는 항만사용료를 10% 인하 했고, 일본의 고베항과 요코하마항도 항만사용료 인하로 선사(船社) 유치에 나섰다. ... 각 선사들은 화물의 다양화ㆍ대량화에 따라서 화물수송 서비스와 장기적인 이익을 위한 전략으로 선박의 초대형화와 고속화를 지향하고 있다.
    리포트 | 25페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.05.19
  • 한글파일 마케팅 믹스 전략
    K-Line Maersk Mitsui OSK Nedlloyd NYK OOCL P&OCL Sea-Land Seatrain US Lines Y-S Line Zim ACT(A) HSDG ... [표 4] 글로벌 船社와 틈새시장 船社의 특징과 現況 { 1975년 1991년 글로벌 선사 틈새시장선사 틈새시장 글로벌 선사 틈새시장선사 틈새시장 ACL APL CGM Hapag-Ll1oyd ... 주요 정기선사의 마케팅 믹스전략 5.
    리포트 | 25페이지 | 3,000원 | 등록일 2002.10.30
  • 한글파일 [무역] 컨테이너 대형화
    글로벌제휴그룹별 보유 대형선박 규모 { 구 분 대형선 규모 (TEU x 척수) 그 룹 선 사 뉴그랜드 얼라이언스 Hapag-Lioyd(독일) MISC(말레이시아) NYK(일본) OOCL ... 이로써 21세기에 초대형컨테이너는 선사들의 경쟁에서 살아남기 위한 불가피한 선택으로 보여진다. ... 따라서 정기선사들은 치열해진 경쟁에서 이기기 위해 합병과 인수를 통해 몸집 불리기를 시작하였다.
    리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.12.23
  • 한글파일 [해운산업] 한국 해운산업의 경쟁구조
    EU) 미 국 일 본 극 동 글로벌얼라이언스 (Global Alliance) Nedlloyd APL MOL OOCL(홍콩) MISC(말레이시아) Maersk/Sea-Land Maersk ... 국내선사간 과당경쟁을 방지하기 위해 운항선박의 제한 등 특별관리제도를 도입해 남북항로의 안정적인 운항기반을 확보한다. ... 다각적인 전략적제휴에 의하여 이를 조기 달성 방안을 추진 글로벌제휴그룹 참여선사의 국적별 구성 -------------------------------------- 구 분 유 럽(
    리포트 | 9페이지 | 무료 | 등록일 2002.11.30
  • 한글파일 [마케팅] 중국시장조사
    최근 차이나 시핑사는 홍콩의 OOCL사와 이스라엘의 짐라인과 함께 금년 5월부터 동아시아와 호주를 연결하는 항로에서 공동운항을 개시했다. ... 중국의 대표적인 외항선사인 COSCO사와 차이나 시핑사는 자율적인 경영이 확대되면서 보다 신속한 의사결정이 가능해져 세계 해운환경변화에 능동적으로 대처할 수 있게 되었으며 국제경쟁력
    리포트 | 34페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.03.10
  • 한글파일 [전략경영] 한국 해운산업 현황과 전망
    세계 시장의 변화 □ 세계 주요 해운사 - Evergreen, Sea-Land, Maersk, COSCO, APL, K-Line, Yang Ming Line, OOCL, 현대상선, ... 세계 크루즈 선대는 미국과 유럽 선사들이 대부분을 차지하고 있으며 아시아 지역에서는 말레이시아의 star 크루즈사가 대표적이다. 한국 해운 산업 현황과 전망 ... 외항선사 외화 가득액(억달러) 102 112 152 300 . 선원수(천명) 59 56 59 60 . 연안여객선 이용객수(천명) 9,052 9,702 10,712 11,827 .
    리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2002.03.18
  • 한글파일 [해운무역] 해운시장환경의 변화와 정기선사간 경쟁전략
    Maersk (4) COSCO (5) NYK (6) P&O Nedlloyd (7) 한진해운 (8) 현대상선 (9) K-Line (10) APL (11) Yang Ming Line (12) OOCL ... 넷째, 선사간의 交流擴大로 企業文化 및 經營技法 등에 있어서 상호보완적인 발전을 초래하여 대부분의 선사에 있어서 생산성 및 경영효율이 크게 개선되어 참여 선사들의 서비스 및 장비, ... 이에 따라 世界海運市場을 지배하는 초국가적 聯合體 성격의 거대 선사그룹 내지 단일의 거대 국적선사가 탄생할 것이다.
    리포트 | 32페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.06.13
  • 한글파일 컨테이너 해운의 변천
    아시아 지역내에서 OOCL과 협조, 상호 Slot 교환 개시. (10) Nedlloyd 1. APL과 중국피더 서비스 개시 2. ... 컨테이너 운송형태 출현의 영향 1) 정기선사의 컨테이너 운송방식 도입을 위한 투자확산 - 교통자본의 합리화, 극대화 2) 정기선화물의 해륙에 걸친 일관수송 실현 3) 하역형태의 기극동 ... 유럽/극동항로는 6월부터 스위스 선사 MSC/Norasia와의 제휴에 의한 4 Loop체제 개시 3. 5,551 TEU급 7척 시리즈가 준공, 5척이 PSW항로에, 2척이 극동/유럽항로에
    리포트 | 48페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.06.04
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