더욱 심각한 것은 뷰익, 그리고 캐딜락을 제외하고는 모두가 적자 상태에 있었다는 것이다. 이때 슬로언은 당시로서는 전혀 상상할 수 없었던 새로운 제품과 가격 정책을 도입하였다. ... 그와 같은 그의 개혁의 성과는 곧 시보레, 폰티악, 캐딜락, 뷰익, 올즈모빌 등의 여러 품목을 적정한 가격에 생산하는 관련다각화에 성공으로 이어졌고, GM은 해당 다섯 브랜드를 등에
Durant)는 쓰러져가는 뷰익을 인수한다. 듀런트는 1904년 28대밖에 만들지 못한 뷰익을 손에 넣은 지 4년만에 연산 8천820대를 자랑하는 회사로 키웠다. ... 듀런트는 뷰익의 성공을 바탕으로 다른 군소 메이커의 인수에 들어갔다. ... 최고급차인 캐딜락에서 소형차와 트럭에 이르기까지 전차종을 생산하고 있다. - 캐딜락 : 세계 최고급차 - 뷰익 : 전통을 중시하는 보수적인 고객용 - 올즈모빌 : 쾌적한 차를 선호하는
GM은 뷰익과 캐딜락, 시보레, GMC, 올즈모빌, 폰티악 새턴, 지오 등 8개의 사업 부문(디비전)을 통해 다양한 차종을 생산하고 있다. ... 또한 윌리엄 듀런트가 1904년 28대로 시작했던 뷰익 시절과 비교하면, 4년만인 1908년에는 연산 8천820대를 생산할 수 있었다. 이때 포드는 6천200대 생산 수준이었다.
실제상태(actual state) 저품질의 뷰익자동차를 타고 다님. ... 저품질 제품은 소비자 욕구를 충족시키지 못하여 소비자로 하여금 뷰익의 제품을 구매하려는 동기를 약하게 함. 1986년 뷰익은 자동차전문가를 고용해서 제품의 질을 개 선시킨 결과, ... ▶앞에 기술한 GM뷰익의 quality의 향상과 안정적이고 신뢰성있는 이미지 제고를 위한 구조 조정, 매장대됨.
통해 출시 A bo u t G M 기업소개 해외진출전략 해외진출사례 이슈 연혁 1904 1908 1909 1910 1916 ~ 1920 1925~ 윌리엄 듀런트 , 부실기업 ‘ 뷰익 ... 명문자동차회사 인수 합병 • 사업분야 확장 동차제조인 주요산업부문 외에도 디젤 - 전기기관차 생산 , 가전기기 , 군사방어체계 , 우주항공 부문까지 사업분야를 넓히고 있음 시보레 , 뷰익 ... M 중 국 합 작 기 업 - 상 하 이 자 동 차 • GM 상하이 판매전략 제품전략 ‧ 중산층과 부유층 모두 타겟 ‧ 제품 다양화 추구 : 승용차 , 고급미니밴 , 미니트럭 ‧ 뷰익