"동북아 물류거점" 검색결과 1-20 / 1,337건

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  동북아 물류 거점화 방안

  본론 우리나라가 동북아 물류거점화를 위한 10가지 방안 그 첫 번째로, 종합적 항만인프라 확충이 필요하다. ... 따라서 동북아중심의 물류거점화를 위해서 중국이나 일본에 비해서 빠르게 준비하여 사회에 물류 전문 인력을 체계적으로 양성한다는 목표를 가져야 한다. ... 이는 우리나라의 2007년의 1년 예산인 237조에 10%에 해당하는 돈이며 물류거점화를 통해 알 수 있는 물류의 거점화가 중요시 되는 이유이다.

  리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.10.01

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  국제물류 환경의 변화와 동북아 물류거점 성공전략

  국제물류 환경의 변화와 동북아 물류거점 성공전략 목 차 1. 글로벌 물류의 개념과 사례 2. 세계의 국제물류 중심항만 3. 항만의 역할 변화와 경제자유구역 4. ... 허브로 한국경제 국제화를 선도함 - 인천공항 : 동북아 항공물류의 거점 - 송 도 : 첨단지식산업의 동북아 메카 * [참고] 동북아 경제중심국가 구축 추진체계론 * 동북아경제중심국가건설 ... 이용 (자체 또는 현지물류체계) 3단계 (거점물류 체계) 지역 물류 ․ 생산거점을 중심으로 지역 경제권 전체를 담당하는 물류체계 지역거점 거점 중심 물류체계 (물류전문업체 이용)

  리포트 | 35페이지 | 8,000원 | 등록일 2012.06.01

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  동북아 물류거점화로의 도약

  동북아 물류거점화로의 도약 Ideal-X members 개 요 우리나라 물류부문의 현황 물류거점화의 요건 및 효과 주요 물류거점국가의 물류경쟁력 국제물류 경쟁력 제고방안 동북아 물류거점화로의 ... 주변국 시장진입 용이 정부의 국제화 비젼, 신뢰성 있는 지원정책 동북아 물류거점화로의 도약 Ideal-X 동북아 물류거점국가로서 한국 SWOT 분석 동북아 지역에서 지경학적으로 유리한 ... ) : 원자재 ~ 최종판매에 이르는 전과정을 통합 관리 동북아 물류거점화로의 도약 Ideal-X 주요 물류거점국가의 물류경쟁력 국가별 물류경쟁력 우위 요소 지경학적 유럽관문 (유럽의

  리포트 | 24페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.08.04

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  우리나라가 동북아 물류거점으로서 역할을 하기 위한 조건.

  ● 우리나라가 동북아 물류거점으로서 역할을 하기 위한 조건은? ... 동북아 물류센터 개발을 위한 추진기구 설립 대만에서 아태지역 지역운영센터(APROC)화라는 비전하에 동북아 거점화를 추진하고, 중국의 「상해시 외국투자촉진중심」기구를 통해 다국적기업 ... 향후 지역별, 성 단위별로 세분화가 예상되는 중국시장에 대한 다국적 기업의 물류거점이 될 수 있다.

  리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.05.18

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  우리나라 물류거점이 동북아 허브가 되기위한 조건

  인천항이 더 발전하기 위해서는 다른 항만들과 손을 잡아야 한다 동북아 경제권의 부상, 대 중국 교역 확대, 국가간 FTA 체결 등으로 동북아 주요 항만들의 물동량이 고도 성장을 거듭하고 ... 정부는 해운분야의 해외거점 확보 및 글로벌 기업 육성을 위해 인도 및 터키 내년 이집트 등과 각각 해운협정을 채결하게된다.18개 국에서 21개 국으로 늘어난다. ... 물류산업 국제화.대형화 물류산업의 국제화.대형화도 꾸준히 추진되어야 한다.

  리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.05.22

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  동북아물류거점화로서의 한국

  다국적기업의 물류전략이 "1국가 1거점"전략에서 물류여건이 좋은 1국가를 선정하여 주변지역을 관리하는 "1지역 1물류거점"전략으로 변화함에 따라 각국의 물류중심지화 경쟁이 치열하고( ... 업무 등을 수행하는 종합물류 거점항만으로 육성 3. ... 이로 인하여 이 지역 시장을 목표로 하는 기업 활동의 활발한 전개가 예상되고 권역 내 물류체계의 구축과 물류거점의 확보가 과제가 된다.

  리포트 | 20페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.11.26

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  [동북아물류거점] 동북아물류거점화를위한전략

  ..PAGE:1 동북아물류 거점화를 위한 국제물류 경쟁력 제고 방안 물류유통학과 맹… 안... 김… 송… ..PAGE:2 목 차 Ⅰ. 동북아 물류중심지의 추진배경과 필요성 Ⅱ. ... 결 론 대한민국이 동북아 지역의 물류거점국가로 발전할 수 있는 가능성과 잠재력이 충분한 것으로 평가되고 있으며, 앞으로 물류 하드웨어 인프라와 소프트웨어 인프라에 많은 투자와 개발이 ... 결 론 ..PAGE:3 Ⅰ.동북아 물류중심지의 추진배경과 필요성 1.동북아 물류중심지 추진배경 2.한반도의 동북아물류중심지화의 필요성 *지식집약형 물류산업육성을 통한 전통제조업의 한계를

  리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.11.26

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  [국제물류] 동북아 물류 거점 광양항

  이러한 시점에서 광양항은 급증하는 동북아 물동량과 중국의 환적화물 처리를 통한 동북아 물류거점으로 성장될 가능성과 경부축에 집중된 물동량을 분산하여 교통 체증 등의 사회적 비용을 감소 ... 다섯째, 북 중국과 일본화물을 우리나라 동북아 거점항에서 처리할 수 있는 기능이 활성화 되기 위한 통합된 물류정보체계구축이 시급하다. ... 광양항은 세계적으로 비교할 때 적절한 입지에 대규모 터미널과 물류단가 조성될 수 있고 천혜의 항만으로 경쟁성이 높은 것으로 평가되기 때문에 국가 전략상 동북아 물류거점항, 국제종합물류기지로

  리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.07.09

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  우리나라의 동북아 물류거점으로서의 진단

  이를 통한 동북아 물류거점화 전략이 필요하다고 본다. ... 동북아 물류거점으로서의 진단 남북한 정상회담 이후 경의선 복구가 활발히 진행되고 있는 가운데 대북물류에 대한 관심이 집중되고 있다. ... 이에 전경련 국제경영원에서는 전문가들을 초청해 북방 진출관련 세미나를 가졌는데 본지는 우리업계와 관련한 물류부문을 4회에 걸쳐 경의선철도 복원을 계기로 한반도의 동북아 물류거점화를

  리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.10.30

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  [사회과학]한국중심 항만의 동북아 종합물류거점화 방안에 관한 연구

  진전 여부에 따라 한반도가 동북아지역의 물류거점 역할수행을 위한 단계적 남북통합의 물류망 계획을 수립한다. ... 목 차 Ⅰ 서론............................................................ ... 글로벌 기업이 관세자유지역 에서 사업하고 싶은 투자여건을 시급히 조성하는 것이 동북아 물류중심화의 지름길이다. 2.3 항만의 경쟁여건 분석 항만이나 공항이 물류거점이 되기 위해서는

  리포트 | 42페이지 | 3,600원 | 등록일 2007.01.26

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  [항만] 동북아 물류 거점화전략및 개선방안

  따라서 부산항과 평택항과 함께 광양항은 21세기 국제거점항만으로서 국가물류비 절감과 동북아 물류거점의 기능을 수행 할 수 있는 새로운 전략이 필요하다. ... 때문에 국가 전략상 동북아 물류거점항, 국제종합 물류기지로 발전시켜 우리나라의 중추적인 물류산업기지로 발전시켜 나갈 수 있다. ... 이는 동북아 물류 거점화를 추진하는데는 물론, 부산 경제의 당면 과제로서 부산의 경제 도약을 위하여 지역 경제를킹을 활성화하고, 이러한 시설들 및 동북아 전자상거래 센터 및 동북아

  리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.05.15

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  동북아 물류거점확보를 위한 관세자유지역 운영방안에 관한 연구

  동북아 물류거점확보를 위한 관세자유지역 운영방안에 관한 연구(사례를 중심으로) 동북아 물류거점확보를 위한 관세자유지역 운영방안에 관한 연구 최 민 수 목 차 Ⅰ. 서론 Ⅱ. ... 따라서 우리나라가 동북아 물류거점으로서 세계화 기업들을 적극 유치하기 위해서는 경쟁국의 물류거점보다는 우수한 서비스를 제공할 수 있는 전략이 수립되어야한다. ... 항만배후지 물류거점은 물류유통기능의 강화 없이는 관련산업의 집적화가 곤란하고, 산업의 집적화가 이루어지지 않는다면 국제물류거점으로서의 위치를 확보할 수 없게 된다.

  리포트 | 23페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.05.11

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  물류산업의 현황과 경쟁력 강화 방안

  근래 정부는 동북아 물류중심(Hub) 추진 로드맵(Roadmap)의 발표를 통해 물류거점화를 위한 강력한 의지와 투자를 표명하였다. ... 이러한 관점에서 본 연구는 국내 물류산업의 현황을 살펴보고 선진 기업의 물류정책을 통해 우리 물류기업도 새로운 고부가가치 창출을 한다는 인식 전환을 위한 제반 전략방안을 제시하고자

  논문 | 4페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.04.05 | 수정일 2023.04.06

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  동북아 물류중심지화의 등장배경과 추진방향, 정책제언

  경상남도는 이를 거점으로 동북아시아 지역 물류 중심지로 거듭난다는 전망으로 항구를 개발하고 있다. ... 동북아 물류 중심지화의 추진방향 동북아 물류중심지화가 등장하게 된 배경은 탐구 동기에 제시한대로 인접 국가인 중국을 포함한 동북아지역의 물류허브역할을 통해 부가가치의 흡수를 노리고자였다 ... 따라서 본 보고서에서는 동북아 물류 중심지화에 대한 소고와 동북아 물류 중심지화를 위한 정책제안에 관하여 다루고자 한다.

  리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.05.30

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  글로벌 물류시장 전망,유라시아 물류시장,유라시아 이니셔티브,실크로드 익스프레스,물류시장

  : 중국 , 브라질 현대 · 기아 , GM 대우 생산거점 : 중국 , 인도 , 브라질 및 중앙아시아 및 동구권인 러시아 , 체코 , 폴란드 , 슬로바키아 , 우즈베키스탄 한국 교역의 ... 구축의 필요성 증대 C ONTENTS 텔레비전 · 모니터 생산 및 LED 모듈 공장 : 중국 , 중남미 , EU( 폴란드 · 슬로바키아 ) 삼성과 LG 등의 중저가 휴대폰 해외 생산거점 ... 성장과 수출구조의 변화 2000 년대 한국의 수출 구조 – 완제품뿐 아니라 부품 수출비중증가 동구권과 중앙아시아 , 러시아권 생산거점에 부품공급이 증가 C ONTENTS 경제권 2000

  리포트 | 37페이지 | 6,000원 | 등록일 2020.03.11

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  유통물류경영론, 우리나라 물류환경과 발전전략

  동북아시대의 새로운 혁신적 성장을 위한 글로벌 혁신 글로벌 물류 클러스터의 구축이 필요하다. ... 물류산업의 경쟁력 제고를 위한 정부 차원의 지원 확대와 글로벌 물류네트워트 구축, 동북아 물류협력 강화, 국제 물류투자펀드 조성이 그 전략 중의 하나이다. ... 물류관련 정책입안자의 보다 전략적이고 체계적인 실천의지와 리더십이 필요하기에 물류산업을 높은 부가가치와 고용을 창출하는 매력이 있는 성장산업의 위상, 동북아중심의 물류중심 국가로 글로벌

  리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.01.20

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  항공개발 종합계획 (4,5,6차)

  기본방향 ㉠ 3단계 사업 시행으로 동북아 중추공항으로서의 역할 강화 ㉡ 물류허브화를 위해 1단계 물류단지 기업 유치 활성화 및 수요에 따라 2단계 물류 단지 개발 ㉢ 유휴지를 복합위락단지로 ... 세계를 선도하는 공항경쟁력 확보 ㉠ 인천공항 용량 확충 ㉡ 인천공항의 항공화물 기능강화 ㉢ 거점공항 국제선 기능 확충 ⅱ. ... 인천공항과 공항 혼잡이 발생하는 거점공항에 중점투자 ⅱ. 신규 공항개발 사업은 계획기간 내 마무리될 수 있도록 계획 수립 ⅲ.

  시험자료 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.11.21

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  무역특강) 상가폴, 네덜란드, 인천공항 물류허브의 특징과 공통점

  지리적인 이점과 함께 발달된 도로망을 중점으로 유럽의 물류거점으로 성장하면서 교통수단의 활용이 얼마나 유용한지에 대해 알 수 있어 충분한 벤치마킹의 필요성이 제기된다. ... 단거리 노선 거리에 인국 100만명 이상 도시 43개 확보와 함께 남북한의 경제교류 활성화가 이루어지면 유럽과 동북아지역의 연결이 가능한 TSR과 연결되는 위치로 허브공항을 위한 스포크노선이 ... 무역특강 상가폴, 네덜란드, 인천공항 물류허브의 특징과 공통점 . 무역특강 상가폴, 네덜란드, 인천공항 물류허브의 특징과 공통점 .

  리포트 | 3페이지 | 3,300원 (5%↓) 3135원 | 등록일 2022.01.28 | 수정일 2022.02.01

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  나만의 도시 색채디자인 (건축 빛환경)

  종합물류 거점항만 대한민국 반도체 클러스터 벨트의 중추기지로 급부상 세계 최대 규모 차세대 최첨단 반도체 전용 산업단지 평택 ( 平澤 ) : 땅 전체가 평탄한 저지로 된 평야 쌀 ... 고덕국제산업단지 # 교통 요충지 # 비옥한 평야 국제화 산업단지 국제 무역항 비옥한 평야 사통팔달의 교통망 경기도 유일의 국제 무역항 중국과 최단거리에 자리한 항만이자 수도권 관문항 , 동북아

  리포트 | 4페이지 | 2,500원 | 등록일 2020.12.14

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  북극항로의 정의와 장단점 및 국내외 영향

  북극항로의 기종점 항만으로써 유럽의 함부르크, 로테르담 항구와 같은 기능을 하며 물동량 증가와 동시에 활용도가 매우 높아져 다시금 동북아 물류거점 기지로 거듭날 수 있다. 2.북극해 ... 천연자원을 개발하고 수송하는 루트를 개척하고, 컨테이너 물동량을 장기적으로 확보하며, 국내 주요 항만의 인프라를 정비하여 동남권 거점항구를 구축해야한다. ... 원유무역량 상승과 더불어 유가가 올라 북극해에 매장된 원유의 채산성이 맞아떨어지기 시작한다면 석유관련 물동량이 빠르게 늘어나게 되고, 울산항을 동북아 오일허브로 구축할 수 있다.

  리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2021.01.05

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