반송설비의 종류, 구조 및 특징연구

소개글

건축공학과 전기설비 실제사례 조사,분석 및 정리 입니다~~

목차

반송설비의 종류, 구조 및 특징연구
1. 반송설비
1-1. 반송설비의 개요
1-2. 반송설비의 종류

2. 엘리베이터
2-1. 엘리베이터의 구조
2-1-1. 로프식 엘리베이터

2-1-2. 유압식 엘리베이터
2-2. 엘리베이터의 주요기기
2-3. 엘리베이터의 제어방식
2-4. 엘리베이터의 속도별 분류

본문내용

2-2. 엘리베이터의 주요기기
가. 권상기
전동기축의 회전동력을 로프 차에 전달하는 기기
권상기는 전동기, 제동기, 감속기, 견인구차, Rope, 균형추 등으로 이뤄짐
ㄱ.전동기: 교류전동기, 직류전동기의 2종이 있다.
ㄴ.제동기(Break) : 전기적제동기 - 역회전력을 이용하여 감속.
기계적제동기 - 전동기의 제동륜을 브레이크로 조임

ㄷ.감속기: 기어식 - 저속엘리베이터에서 워엄기어를 사용하여 감속.
직류직결식 - 100m/min 이상일 때 Gearless 식이 쓰인다.
ㄹ.균형추: 권상기의 부하를 가볍게 하고자 car의 반대측 rope에 장치한 다. 보통 1개에 약 200kg 정도의 주철편을 적당수 겹쳐 이를 볼트로 연결하여 승강로 벽을 따라 2개의 레일사이를 오르내 린다.
나. 승강 Car(Cage)
ㄱ.구조 - 엘리베이터 카의 구조는 카내에 사람 또는 적재 물건이 카벽 또는 주위의 다른 부분에 충격을 가하여도 안전한 재료를 사 용.
ㄴ.승용엘리베이터의 키 - 승객용 엘리베이터는 한 사람의 하중을 65kg 으로 계산 하여 정원을 정함. 카바닥은 전부 철강재 또는 형강틀에 목재를 사용하는 경우 는 충분한 강도, 강성이 있는 재료를 사용.
ㄷ.화물용엘리베이터의 키 - 250kg(자동차운반용150kg)/㎡ 로 하여 계 산한 수치 또는 방화 상의 관점에서 구조상

참고 자료

없음