연료전지에 대해

소개글

신재생에너지 연료전지 정리하였습니다
에이뿔받으세요

목차

Ⅰ. 연료전지란?
Ⅱ. 연료전지 발전원리
Ⅲ. 특징 및 시스템 구성도
Ⅳ. 연료전지의 기대효과
Ⅴ. 연료전지의 종류 및 특징
Ⅵ. 연료전지 발전 추이
Ⅶ. 연료전지 활용방안 및 적용 사례
Ⅷ. 국내ㆍ외 기술개발 현황 및 동향
Ⅸ. 기술개발결과 및 실용화 관련
Ⅹ. 주요국의 연료전지 기술 경쟁력

본문내용

Ⅰ. 연료전지란?

연료의 산화에 의해서 생기는 화학에너지를 직접 전기에너지로 변환시키는 전지로서 일종의 발전장치라고 할 수 있으며 산화 ·환원반응을 이용한 점 등 기본적으로는 보통의 화학전지와 같지만, 닫힌 계내(系內)에서 전지반응을 하는 화학전지와 달라서 반응물이 외부에서 연속적으로 공급되어, 반응생성물이 연속적으로 계외(系外)로 제거된다. 가장 전형적인 것에 수소-산소 연료전지가 있다. 수소 외에 메탄과 천연가스 등의 화석연료를 사용하는 기체연료와, 메탄올(메틸알코올) 및 히드라진과 같은 액체연료를 사용하는 것 등 여러 가지의 연료전지가 나왔으며 이 중에서, 작동온도가 300 ℃ 정도 이하의 것을 저온형, 그 이상의 것을 고온형 이라고 함. 또, 발전효율의 향상을 꾀한 것이나, 귀금속 촉매를 사용하지 않는 고온형의 용융탄산염 연료전지를 제2세대, 보다 높은 효율로 발전을 하는 고체전해질 연료전지를 제3세대의 연료전지라고 한다.

Ⅱ. 연료전지 발전원리(예: 수소-산소 연료전지)


연료중 수소와 공기중 산소가 전기 화학 반응에 의해 직접 발전 된다.
연료극(양극)에 공급된 수소는 수소이온과 전자로 분리 → 수소이온은 전해질층을 통해 공기극으로 이동하고 전자는 외부회로를 통해 공기극으로 이동 → 공기극(음극)쪽에서 산소이온과 수소이온이 만나 반응생성물(물)을 생성

⇒최종적인 반응은 수소와 산소가 결합하여 전기, 물 및 열생성.

참고 자료

없음