수소연료전지 기술현황 및 활성화 방안_UNIST

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목차

1. 수소경제란
2. 수소특성, 생산, 저장이송
3. 연료전지 개요 및 열역학
4. 연료전지 PAFC, MCFC, SOFC 특성
5. 연료전지 Hybrid 및 정책
6. 발전용 연료전지 시장 및 보급
7. 수소연료전지 안전
8. 자동차 연료전지 기술 및 보급
9. 연료전지 문제점 및 보급 활상화 방안

본문내용

1. 수소경제란
□ (수소경제사회란) 수소가 에너지 통화의 하나로 자리잡는사회
수소를 에너지원으로 하는 경제체제로 수소생산, 저장. 운송, 이용을 포괄하여 현재 우리가 사용하는 화석연료를 수소로 대체되는 사회를 의미한다. 연료전지는 수소를 이용하는 대표 기술로 수송용 엔진, 주택 건물용 열병합 발전시 스템, 대형 분산 발전시스템으로 활용이 가능하다.

□ 수소경제사회의 실현은 고효율의 연료전지를 활용 에너지 사용을 절감하고 에너지 해외의존도를 경감하여 에너지 안보를 실현할 수 있으며, CO2 배출이 없는 수소를 사용하여 환경오염을 줄일 수 있으며 에너지 신산업을 성장 동력으로 육성하여 국내 산업 진흥에 이바지 할 수 있다.

□ 저탄소 및 에너지의 안정적 공급 여부가 에너지원선택에있어서 필수 고려 요소로 부각되면서, 수소에너지로의 에너지 패러다임 전환은 국내 뿐만 아니라 OECD 국가의 핵심 정책으로 부각되고 있다.

2. 수소특성, 생산, 저장이송
□ (수소) 지구상 가장 많이 존재하는 물질이며, 무색 무미, 무취, 무 독성 금속 취성이 있다.

□ 기존의 화석연료를 사용하는 에너지 시스템을 대체하는 미래에너지 시스템이며, 특징으로 ① 환경문제가없음, ②단위무게당 가장 많은 에너지를 갖으며, ③경제적이다.

□ 수소는 국가 에너지원으로서 수소 공급은 안정적인 수급을 위한 생산거점기지 구축이 필요하며 초기 산업 확장을 위한 개질기술을 통한 대량 생산 체계구축도 필요함

3. 연료전지 개요 및 열역학
□ (연료전기) 외부에서 연료(수소)와 공기(산소)를 공급하여 화학전지 반응을 통하여 전기, 열 그리고 물을 얻을 수 있는 발전 장치

□ 생산되는 에너지가 발전소 터빈 발전기, 엔진과 같이 연료와 공기를 공급해 연소시켜 전기를 얻을 수 있어 “연료전지 발전”이라고 불림.

□ 연료전지의 기본 구성은 연료극/전해질층/공기극으로 접합되어 있는 셀(cell)이며, 다수의 셀을 적층하여 스택을 구성함으로써 원하는 전압 및 전류를 얻을 수 있다.

참고 자료

없음