흡기유동실험

소개글

기계공학 흡기유동실험에 관한 자료입니다.

목차

① 실험 제목
② 실험 목적
③ 실험 이론
④ 실험 순서
⑤ 실험 Data 및 결과 계산과정
⑥ 고찰

본문내용

․ 실린더 헤드 연마에 의한 스퀴시 영역 확대 : 스퀴시는 중앙에 있는 점화 플러그의 불꽃 이 넓게 연소하기 쉽도록 중앙으로 향해 일어난다. 스퀴시 영역이 확대된다는 것은 그만 큼 연소실이 소형화된다는 것을 뜬하므로 연소 효율은 좋아진다. 이러한 스월, 텀블, 스 퀴쉬는 large scale의 유동 흐름으로써 이것으로 인해 난류를 발생시켜 화염전파속도를 증가시킴으로써 연소속도를 증가시킬 수 있다. 그러나 스월, 텀블, 스퀴지의 강도를 증가 시키면 흡기되는 양이 감소하게 되어 연소효율을 저하시킬 수 있으므로 적절한 강도를 고 려하여 흡기관의 형상을 결정해야한다.

․ Ricardo 선회계수 : 스월비는 흡기포트가 닫힌 순간의 스월 생성능력을 의미하는 파라 미터이다.


D : Bore diameter
S : Stroke
Nv : Value No.
dv : 최소벨브직경

․ 텀블계수의 정의 : 텀블류는 실린더 종축에 수직한 방향으로의 회전 유동성분으로 텀블 계수는 실린더 축 방향 유동속도에 대한 텀블방향의 유동속도비로 정으되며 다음식으로 나타낼 수 있다.
와 같이 나타낸다.

Ricardo 텀블계수는 충전공기 회전속도를 크랭크 회전속도로 나눈 값으로 정의한다.

참고 자료

없음