양력의 발생 원리에 대하여 기술하시오

소개글

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목차

0. 목차

1. 서론

2. 본론
2.1. 항공기에 작용하는 4가지 힘
2.2. 베르누이 정리
2.3. 쿠타-주코브스키 양력

3. 결론

4. 참고문헌

본문내용

1. 서론

항공기에는 4가지 기본적인 힘이 작용한다. 양력, 중력, 추력, 항력 이렇게 4가지의 힘이 비행하는 항공기에 작용한다. 이 중에서 양력은 항공기를 위로 떠받치는 힘 즉, 항공기를 뜨게 하는 힘이다. 그렇기 때문에 물론 4가지 힘 모두 중요하지만 양력은 그중에서도 가장 중요한 부분이다. 이번 과제에서는 그 양력에 대하여서 알아보고자 한다.

2. 본론

1. 2.1. 항공기에 작용하는 4가지 힘
1.1.
1.2. 항공기에 기본적으로 4가지의 힘이 작용한다. 양력, 중력, 추력, 항력 이 4가지 힘 중에 양력과 항력은 공기의 흐름에 의해 발생하기 때문에 공기력 또는 공력이라고도 한다.
1.3.
1.4. 2.1.1. 양력
1.5.
1.6. 양력은 중력에 반대되는 방향으로 작용하는 힘으로 항공기를 뜨게 하는 힘이다. 항공기의 양력 대부분은 주날개에서 발생한다. 그 발생원리는 아래에서 더욱 자세히 알아볼 것이다.
1.7.
1.8. 2.1.2. 중력
1.9.
1.10. 중력은 만유인력의 법칙에 의해 지구가 항공기를 지구 중심방향으로 끌어당기는 힘이다.
1.11.
1.12. 2.1.3. 추력
1.13.
1.14. 추력은 비행경로방향의 힘이다. 추력은 항공기 기관에서 생성된다.

1.15. 2.1.4. 항력
1.16.
1.17. 항력은 비행경로에 반대 방향의 힘이다. 항력은 여러 요인에 의해 발생하며 대표적으로 유도항력과 유해항력으로 구분한다.

[그림01. 항공기에 작용하는 4가지 힘]

2. 2.2. 베르누이 정리
2.1.
2.2. 2.2.1. 베르누이 정리 기본개념
2.3.
2.4. 베르누이 정리는 쉽게 말해 유체의 에너지 보존 법칙이라고 할 수 있다. 수식으로 설명하자면 비압축성 비점성 유체의 흐름은 다음의 법칙이 성립한다.

참고 자료

아세아항공직업전문학교, 비행원리, 아세아항공직업전문학교, 2000.
국토교통부, 항공기 기체, 국토교통부, 2020.
에이스항공직업전문학교, “추력과 항력”, 에이스항공직업전문학교, 2020년 04월 09일
http://www.ace.or.kr/bbs/board.php?bo_table=sub8_6&wr_id=542&sst=wr_hit&sod=asc&sop=and&page=6