양력 발생 원리에 대하여 서술하시오

목차

1. 서론

2. 본론
1) 양력의 발생 원리
2) 베르누이 방정식
3) 에어포일 주위 유동
4) 받음각과 에어포일

3. 결론

4. 출처 및 참고자료

본문내용

1. 서론

항공기가 비행 중에 작용하는 힘이 4가지가 있다. 지구 위의 물체가 지구로부터 받는 힘인 중력, 날개 등에 의해 비행기를 뜨게 하는 양력, 비행기의 진행을 방해하는 공기저항인 항력, 엔진에 의해 앞으로 나아가는 힘인 추력이 있다. 이 네 가지 중에 항공기가 뜰 수 있는 양력을 어떻게 만들어 내는지 양력 발생 원리에 대해 조사해 보았다.

2. 본론

1) 양력의 발생 원리

양력이란 위에서 말했듯이 날개 등에 의해 비행기를 뜨게 하는 힘을 말한다. 실제로 비행기가 움직이면, 정지해 있는 대기 속을 비행기가 지나가나 상대속도의 개념을 적용하여, 비행기 주위로 공기가 흐르는 것으로 간주하고 양력 발생 원리를 이해하는 것이 용이하다. 양력 발생 원리는 베르누이 원리로 설명이 가능하다. 베르누이 방정식은 스스로 존재하는 물리법칙이 아니라 에너지 보존이 유선을 따라 흐르는 유체에만 적용되는 유체의 압력과 속도에 관한 식이다. 공기가 날개표면을 따라 흐르는 전체적인 흐름 모양이 시간에 따라 변하지 않은 흐름인 정상흐름 상태이고, 한 특정한 점을 지나는 모든 입자가 실제로 이전에 이 점을 지나간 입자들의 궤적을 따라 연속적으로 움직이는 유선형 흐름, 즉 층류흐름이어서 다른 유선과 서로 교차하지 않으며, 공기 흐름의 속도가 100m/s 이하로 공기밀도 변화가 크기 않은 비압축성흐름으로 가정한다.

참고 자료

네이버 블로그 ‘양력발생의 원리를 알아보자!!!’ (2014.6.5)
https://blog.naver.com/kac_kkm/220021616421
항공우주학회, 『항공우주학개론』, 경문사 (2019.2.5), P50~55