항공기의 안정과 조종에 대하여 서술하시오.

목차

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 본론
1. 정적안정
2. 동적안정
3. 평형과 조종
4. 항공기 기준축

Ⅲ. 결론

Ⅳ. 참고자료

본문내용

항공기의 안정과 조종은 항공기의 특성 중에서도 민감하고 중요하다고 할 수 있는 항목이다. 그렇기 때문에 항공기가 안전하고 효율적으로 운용되기 위해서는 항공기 설계 단계에서 이러한 특성을 중요하게 다뤄야 한다. 또한 항공기를 조종하기 위해서도 항공기의 안정성과 조종성에 대한 내용을 잘 이해해야 한다. 항공기의 안정성과 조종성은 서로 밀접한 관계가 있다고 할 수 있으며 지금부터 안정과 조종에 대해서 간단하게 조사해 볼 것이다.

1. 정적안정
물체에 작용하는 모든 힘의 합과 모멘트의 합이 무게 중심에서 각각 “0”일 때 항공기는 평형 상태에 있다고 할 수 있으며, 항공기가 평형 상태일 때 속도변화는 없고 비행기를 회전시키려는 모멘트의 성분들도 없는 정상 비행 상태라는 것을 뜻한다. 만일, 평형 상태인 비행기가 돌풍이나 조종 계통의 움직임에 의해 교란을 받으면 항공기는 모멘트나 힘의 불균형에 의해서 속도가 변하게 된다. 정적 안정이란 평형 상태로부터 벗어난 뒤에 어떤 형태로든 움직여서 원래의 평형 상태로 되돌아가려는 비행기의 초기 경향을 말한다. 어떤 물체가 평형 상태에서 벗어난 뒤에 다시 평형 상태로 되돌아가려는 경향을 나타낼 때 이를 양(+)의 정적 안정이나 정적 안정이라고 한다. 그러나 평형 상태에서 벗어난 물체가 처음 평형 상태로부터 더 멀어지려는 경향이 있다면 음(-)의 정적 안정이나 정적 불안정이라 말한다. 또한 중립적인 상태가 발생하는데, 이때는 물체가 평형 상태로부터 움직여서 옮겨진 자리에서 평형 상태로 있을 때이다. 만약, 물체가 받은 교란이 회복되는 경향이나 바뀐 자리를 유지하는 경향이 있는 경우 중립적 정적 안정이나 정적 중립이라고 한다.

2. 동적 안정
정적안정이 평형에서 벗어난 뒤 어떤 형태로든 움직여서 다시 본래 위치로 되돌아가려는 초기 경향에 대한 것이라면 동적안정은 시간이 지남에 따라서 운동이 어떻게 변화하는가를 설명해 준다. 만약 운동의 진폭이 시간에 따라 감소되면 물체는 일반적으로 양(+)의 동적 안정이라고 하고, 반대로 시간이 지남에 따라 진폭이 커진다면 이것을 음(-)의 동적 안정이나 동적 불안정이라 한다.

참고 자료

비행원리(153~182p)