개발과 환경

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7주차-1교시
1. 교통문제
*원인: 부족한 도로면적(낮은 도로율), 과도한 자동차 수 증가(2014년 2000만대)
*대책: 대중교통 이용 확충(경전철 도입), 도로율 제고(도로 확장), 자전거 이용 확대
*도로율: 도시 전체면적에 대한 도로면적의 비율(2010년: 서울13.7%, 부산 6.6%

2. 주택문제
*주택보급률이 최저(69.8%)였던 1985년을 벗어나기 위해 1988년부터 시작된 “200만호 건설 계획”에 의한 대규모 아파트 단지 건설로 주택 공급 → 여전한 주택부족
*인구 1000명당 주택 수 363.8호로 부족함(2010년, 미국 409.8호, 일본 423호)
*자가 주택 소유 가구비율 54.2%(2010년) - 나머지 임대주택
*주거환경 문제: 불량주택, 무허가주택, 노후주택, 위생시설 미비, 과밀거주 주택

3. 도시빈민 문제
*일제시대: 토지조사사업으로 몰락한 소작농들이 도시빈민으로 전락 → 토막촌 형성
*한국전쟁 이후 1960년대: 산업화에 의한 과도한 이촌향도로 도시빈민 → 판자촌 형성
*1980년대: 도시재개발 사업으로 판자촌에 아파트 단지 건설 → 비용을 감당할 수 없는 빈민들은 입주권을 팔고 다른 빈민촌으로 이주
*“달동네”:불량주택들이 모여 있는 산동네 같은 도시빈민 거주 지역.
*슬럼(slum): 도심부의 낡은 빈민 주거지역. (예) 게토(ghetto), barrio(멕), favela(브)
*무단거주지(squatter settlement): 도시 외곽의 무허가 판자촌. (예) 꼴로니아 (colonia)

4. 환경오염 문제
*1960년대 산업화와 도시화: 대규모 공단조성과 택지개발 → 환경오염 심화
*수질오염 처리: 공장폐수 → 폐수처리장, 생활하수 → 하수종말처리장
*대기오염물질: 자동차 배기가스(대기오염의 3/4), 공장의 연소가스, 주택의 난방가스
*생활쓰레기 처리: 쓰레기 매립장, 쓰레기 소각장 → 지역이기주의로 입지선정 어려움

참고 자료

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