자기실 4회 레포트_자동차전자제어

소개글

국민대학교 자동차융합대학 필수과목 자동차기능실습예비보고서입니다.
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목차

1. 전자제어장치란
2. 자동차 내연기관에 입력되는 센서와 ecu
3. 전자제어 현가장치
4. 전자제어 동력 전달장치
5. 전자제어 연료장치

본문내용

1. 전자제어 장치란
- 차량의 모든 작동상태에 응답하여 엔진이 최적의 성능으로 작동할 수 있게끔 차량의 운전성, 배출가스 및 연비등에 중요한 영향을 미치는 연료량, 점화시기, 공기량등을 여러 센서로 부터 입력신호를 받아 각 운전조건에 따른 최적의 연료분사량, 분사시기, 점화시기 및 공기량을 계산하여 인젝터, 점화코일등의 액튜에이터를 통해 엔진을 제어 하는것이 바로 엔진의 전자제어이며, 그 중심이 되는 장치로 ECM (Electronic Control Module) 또는 ECU(Electronic Control Unit)가 있다. 또한 최근에는 엔진뿐만 아니라 브레이크 및 서스펜션과 같은 차량의 다른 시스템에도 전자제어 시스템이 적용되고 있는 추세이다.
즉, 전자제어란, 주행조건에 따른 전기량, 화학량, 물리량 등의 모든 정보를 각종 센서가 전기적인 신호로 바꿔서 ECM에 입력하게 되면 ECM은 이를 분석 연산처리 하여 출력 회로를 통해 액츄에이터를 제어한다. 전자 제어장치는 센서와 ECM 그리고 액튜에이터로 구성되어 자동차의 운전 주행조건을 최적의 상태로 만드는 것이다.

(1) 역할
차량 내의 전기전자 시스템은 점차 다양한 기능을 수행하고 있고 복잡해지고 있는 추세이다. 사람의 두뇌 역할을 하는 ECU(Electronic Control Unit)와 신경의 역할을 하는 각종 전기 배선과 감각기관의 역할을 수행하는 다양한 센서들로 구성된다.

(2) 종류
1) ECU(Electronic Control Unit)
각종 센서로부터 정보를 받아들여 제어와 관련된 Actuator를 구동하는데 필요한 연산을 수행한다. 특히 연비를 절감하고 배기가스 배출을 감소시키기 위한 엔진성능 향상에 기여한다. 애초의 개발 목적은 당시에는 점화시기와 연료분사, 공회전, 한계값 설정 등 엔진의 핵심 기능을 정밀하게 제어하는 것이었다. 그러나 차량과 컴퓨터 성능의 발전과 함께 자동변속기 제어를 비롯해 구동계통, 제동계통, 조향계통 등 차량의 모든 부분을 제어하는 역할까지 하고 있다.

참고 자료

없음