항공기 안정과 조종

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항공기의 중량(중량, 중량)은 항공기 자체뿐만 아니라 승무원, 연료, 기내 물품, 승객, 화물 등 탑승한 모든 것의 중량을 합한 것이다. 무게는 지구와 맞닿아 있는 중력으로서 항공기가 공중에 떠다니는 것을 방지한다. 따라서 항공기가 날기 위해서는 자체 무게를 견딜 수 있는 승강기가 필요하다. 이를 위해서는 충분한 속도를 제공할 수 있는 엔진이 필요하며, 그에 따른 하중을 견딜 수 있는 구조로 건설되어야 한다. 모든 항공기는 각각의 성능에 의해 결정되는 중량 운용 범위를 가지며, 이 범위를 넘어서면 (1) 이륙 속도와 이륙 거리의 증가, (2) 상승률과 상승각의 감소, (3) 크루즈 속도 감소(4), 착륙 속도(5)의 증가 등 다양한 현상이 나타난다.e 착륙 거리 등
또한 이륙 시 항공기의 허용 중량은 착륙 시 적용되는 허용 중량보다 무겁다. 이륙 시 항공기의 중량이 계속 속도를 높여 노점 속도에 근접해 비행하지 않고 지상에서 떨어지는 바퀴에 영향을 받지 않기 때문이다. 착지가 무거우면 활주로 접근 속도가 커야 한다. 또한, 지상 속도가 높으면 심한 충격과 더 긴 주행 거리를 유발할 수 있다.

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