항공기의 안정과 조종에 관하여 서술하시오.

소개글

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목차

1. 서론
1) 안정, 조종 일반

2. 본론
1) 안정성
2) 세로안정 및 조종
3) 방향안정 및 조종
4) 가로안정 및 조종
5) 고속기의 비행 불안정

3. 결론 및 참고자료

본문내용

안정, 조종 일반
항공기의 안정과 조종은 항공기의 특성 가운데 가장 민감하고 중요한 항목이라고 할 수 있다. 항공기가 안전하고도 효율적으로 운용되기 위해서는 항공기 설계 단계에서 이러한 특성을 중요하게 다룰 수밖에 없다. 비행기에서 안정과 조종, 그리고 운동에 나타나는 힘과 모멘트의 작용을 가시화하기 위해서는 무게 중심을 원점에 둔 좌표축을 사용한다. 이 좌표는 동체 축과 바람 축으로 구분하며, 이때 동체축은 동체의 중심축을 기준으로 하며, 바람 축은 비행기에 상대바람이 불어 들어오는 방향을 기준으로 한다. 동체 축은 안정성을 다루는 데 편리하며, 그림과 같이 세로 축, 가로 축, 수직 축으로 나누어지는데. 각 축에 관해 회전하는 경향인 모멘트가 존재한다. 세로 축은 비행기의 전후 축을 말하며, x축이라고 하는데 이 축에 관한 모멘트를 옆놀이 모멘트라한다. 가로 축은 비행기의 좌우 축을 가리키며, y축이라고도 하는데, 이 축에 관한 모멘트를 키놀이 모멘트라고 한다. 수직 축은 비행기의 상하 축을 말하며, z축이라고도 하는데, 이 축에 관한 모멘트를 빗놀이 모멘트라 한다. 그리고 직선 축에 대한 각각의 모든 양의 모멘트는 오른손 법칙을 따른다. 즉 엄지 손가락을 각축의 양의 방향으로 향한 상태에서 나머지 손가락 방향이 양의 모멘트를 나타낸다.

참고 자료

네이버 및 구글링