[최종] 외팔보 보고서
- 최초 등록일
- 2020.04.02
- 최종 저작일
- 2018.12
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소개글
"[최종] 외팔보 보고서"에 대한 내용입니다.
목차
제 1장 서론
1.1 실험배경
1.2 실험목적
제 2장 본론
2.1 이론적배경
2.2 실험장치구성
2.3 실험방법
2.4 실험결과
제 3장 결론
3.1 결과 정리
3.2 고찰
본문내용
1. 서론
1.1 실험배경
인도의 수도인 뉴델리 도심에서 지하철 레일을 놓기 위해 공사 중이던 다리가 무너 지면서 시민 6명이 사망하고 15명이 부상을 입었다고 13일 현지 경찰이 밝혔다. 사 고는 다리의 콘크리트 부분에서 300톤을 들어 올릴 수 있는 철근 캔틸레버(외팔보)의 허술함 때문에 발생한 것으로 나왔다 외팔보는 교량, 탑등의 고정 구조물 등에 많이 사용된다. 이러한 이유로 외팔보에 작용하는 굽힘 휨 응력의 변화를 알아보고 측정해 사고를 방지하여야 하며 외에도 항공기 날개 등 많은 곳에 사용되는 만큼 외팔보의 진동에 대한 해석은 필수적이다.
1.2 실험목적
스트레인 게이지는 금속이 늘어날 때 전기저항이 증가하고 금속이 줄어들면 전기저 항 또한 감소한다는 원리를 이용한 것으로 금속재료에 붙여 변형률이나 응력을 측정 하는 계기이다.
< 중 략 >
2. 본론
2.1 이론적 배경
외팔보에 굽힘 및 비틀림을 동시에 일으키는 하중이 작용할 때 발생하는 변형률을 근거로 최대 주응력의 크기 및 방향을 결정하고, 보의 처짐량을 측정할 수 있는 이번 실험에 대한 이론을 설명할 것이다.
- 외팔보란
외팔보 또는 캔틸레버는 한쪽 끝은 고정되 고 다른 쪽 끝은 자유로운 들보이다. 외팔 보는 고정단에 발생하는 휨 모멘트와 전단 력을 통해 하중을 지지한다. 외팔보는 교 량, 탑 등의 고정 구조물 외에도 항공기 날 개 등에 대표적으로 사용된다.
< 중 략 >
3.2 고찰
스트레인게이지는 금속의 저항치 변화에 따라 피 측정물의 표면의 변형을 측정하는 것이다. 처음에 스트레인게이지 측정 실험이 기계에 넣고 하중을 가하면 특정 포인트 에서의 변형률 응력 측정 및 분석을 하는 실험이라 생각 하고 있었다. 하지만 실험은 생각보다 간단하게 측정할 수 있었고 실험하는 과정에서 실험값들이 제대로 나오지 않았다.
실험을 통해 얻은 실험값과 이론값 사이의 오차는 여러 가지 이유가 있다.
참고 자료
없음