(인ㅇ공전 emu 전공심화 3학년)항공기 복합재료 수리 방법, 항공기 배관작업, 항공기 지상취급

소개글

본 파일은 인x공전 재학당시 직접 작성한 과제로 기체교수님에게 90점 점수를 받은 과제이다.
주제는 ' 항공기 복합재료 수리 방법, 항공기 배관작업, 항공기 지상취급에 대한 내용이다.
그림삽화도 추가하여 퀼리티를 높혔다.

목차

I. 항공기 복합재료 수리 방법에 대해 서술하시오.
1. 허니컴 샌드위치 구조의 설명
2. 허니컴 샌드위치 구조의 수리방법

II. 항공기 배관작업에 대해 서술하시오.
1. 리지드 튜브배관의 설명
2. 리지드 튜브배관의 수리

III. 항공기 지상취급에 대해 서술하시오.
1. 지상유도법(Marshalling)
2. 항공기 지상지원장비

본문내용

1. 항공기 복합재료 수리 방법에 대해 서술하시오.

얼마 전 저가항공사 항공기를 타고 여행을 갔을 때 난류에 기체 날개가 심하게 흔들리는 것을 본적 었습니다. 심한진동에도 파손되지않고 형태를 유지하며 비행하는 항공기 날개를 보고 궁금증이 생겨 전문서적을 찾아보았습니다. 그 결과 대부분의 항공기 날개는 효율적인 적층구조가 적용된다는 것을 알아냈고 때마침 9주차 복합재료 수리 수업에 샌드위치 구조를 학습하게 되어 좀 더 심층적으로 탐구하고 서술할 수 있었습니다. 샌드위치 구조의 코어는 여러 가지 모형이 있는데, 크게는 거품형(Foam), 벌집형(Honeycomb), 파형(Wave)으로 나눌 수 있으며, 이러한 모형에 따라 사용되는 용도가 나눠지게 됩니다. 그 중 가장 많이 사용되는 코어는 벌집형(허니컴) 샌드위치 구조인데, 일상생활에서 우리가 볼 수 있는 박스의 단면내부 , 공장건물의 벽면내부, 항공기의 날개 내부구조들도 허니컴 샌드위치 구조의 예가 될수 있습니다. 저는 이렇게 많은 곳에 사용되는 허니컴 샌드위치 구조에 관해 설명해 보려고 합니다.
이 벌집형(허니컴) 샌드위치 구조는 두 개의 얇은 판 사이에 벌집형과 같은 코어를 접착시켜 가벼운 무게에도 인장, 압축, 굽힘, 비틀림에 잘 견딜 수 있도록 만들어진 구조입니다. 또한 내부공간 확보에도 뛰어난 능력이 있어, 항공기 기체에는 가히 최고의 구조재로 사용되고 있습니다.
하지만 매우 까다롭고 복잡한 수리 절차를 가지고 있으며 기골 패치와 같은 부분수리방식을 하지못하고 전부위를 교환하는 상황이 많기 때문에 많은 돈과 시간이 소모되어 결함발생에 매우 취약한 구조재입니다. 이 샌드위치 구조란 결함이 생기는 종류도 다양합니다. 구조재 표면 생기는 주름, 깊은골, 구멍, 스크래치 결함이 있으며 허니컴 구조는 집중하중에 취약하여 깨짐과 찌그러짐이 생기기 쉽습니다.

참고 자료

항공기 기체 II -이형진,한용희- 출판: 성안당
첨단 복합재료 P136 ~ P160
유체라인과 피팅 P184 ~ P218
항공기 취급과 점검 P240 ~ P263