항공기 기체 구조 일반에 대해

목차

1. 서론
1) 항공기 기체 구조에 대하여

2. 본론
1) 항공기 기체 일반
2) 항공기 동체 (FUSELAGE)
3) 항공기 날개 (WING)
4) 착륙장치 (LANDING GEAR)
5) 엔진 마운트 및 낫셀 (Engine mount and nacelle)

3. 결론

4. 참고자료, 참고문헌

본문내용

과제명
항공기 기체 구조 일반에 대해 조사하여 설명하시오.

비행하는 항공기의 구성과 기능에 대해서 알아보자. 항공기는 비행 중 양력, 항력, 추력, 중력 등 많은 힘을 받는다. 이 힘들은 항공기의 외부 및 내부에 큰 영향을 미치게 된다. 따라서 응력의 부담에 대비하기 위해 항공기를 설계 및 제작 시 상당한 기술을 필요로 한다. 기본적으로 크게 동체 날개 브레이크 등으로 구성되는 항공기의 구조를 세부적으로 어떻게 되어있는지도 레포트를 통해 알아보고최근에는 점점 더 빠른 항공기가 등장함으로서 응력과 높은 온도에 견딜 수 있는 재료를 끊임없이 개발하고 있다. 이처럼 항공기에 있어 응력이란 항상 고려해야만 하는 문제점이다. 현대에 이르러서는 많은 종류의 기체 구조가 만들어지고 발명되었다. 이 레포트에서는 기체 구조의 종류와 그 기능에 대하여 서술해 보도록 하겠습니다.

1. 항공기 기체 일반
항공기에 가해지는 응력
현 항공기의 구조부는 동체, 날개, 착륙장치, 조종면, 안정판으로 되어 있으며 조종면은 보조익, 플랩, 트림탭, 스포일러, 방향타와 비행시 항공기의 자세를 수정하는 여러 다른 가동면으로 구성되어 있다. 기체 구조부에 작용되는 응력은 압축, 인장, 비틀림, 휨, 및 전단 응력이 있다.

참고 자료

BM성안당/ 항공기 기체 / 임종규 정하웅 지음 / P3 ~ P101
주 교재 / P3~ 64
http://flap0627.tistory.com/6
http://doctorwolf.tistory.com/81
http://blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=bluecollege&logNo=90182422568&parentCategoryNo=&categoryNo=37&viewDate=&isShowPopularPosts=false&from=postView