항공기 역사, 항공기 발달 과정

목차

Ⅰ.서론
Ⅱ. 본론
Ⅲ. 결론

본문내용

1.항공기의 정의와 유래
항공기는 비행기 ·글라이더 ·헬리콥터 ·비행선·기구 등 사람이 탑승하는 모든 비행체를 가리킨다. 비행선과 기구는 공기보다 가벼운 기체를 이용하는 항공기이며, 항공기 역사상 초기에 등장한 비행선은 군사용으로 개발되어 적국의 상공에 침투하여 폭탄을 투하하는 용도로 활용되었다.
하지만 1937년 힌덴부르크 호가 폭발하여 수많은 인명피해가 발생하자 비행선 개발은 쇠퇴하였고 이후 비행선은 거의 이용되지 않게 되었다. 이후비행선을 대체할 수 있는 항공기 개발이 더욱 가속화되었다. 그리고 동력 없이 자유로이 부양하는 것을 기구라고 하는데 소형으로 이용되었으며 특수한 목적에만 부분적으로 이용되었으며 최근에는 레저, 스포츠용이나 관광용으로 주로 사용된다. 이후 공기의 부력을 이용하는 항공기가 개발되었는데 공기에 대해서 상대적인 운동을 하는 날개에서 발생하는 동적인 부력, 즉 양력을 이용하여 비행하는 항공기가 실용화 되었다. 공기의 부력을 이용하는 항공기의 초기 형태는 동력장치가 없는 글라이더였다. 고정된 날개를 가지고 있으며 활공을 통해서 동력을 얻었고 바람을 타고 부력을 얻어 날았다.
이후 항공기는 점차 새로운 기술이 개발되어 동력장치가 장착되었다. 항공기 앞부분 또는 날개에 장착한 강력한 엔진(동력장치)은 프로펠러를 장착하여 회전으로 발생시킨 바람은 날개에 공기의 흐름을 일으켜 항공기가 이륙하여 자유비행이 가능하게 되었다. 1903년 미국의 라이트 형제(Wright brothers)가 세계 최초로 유인동력 비행체로 비행에 성공하였다. 이후 항공기는 1차 세계대전과 함께 급속하게 발전되었다. 독일에서는 제트엔진이 개발되면서 보다 강력한 추진력을 항공기에 장착하여 제2차 세계대전에서 제트전투기를 사용하였다. 1947년 미국에서는 'X-1'이라는 이름의 항공기가 개발되어 최초로 음속(마하1) 보다 빠른 비행이 가능하게 되었다. 프랑스에서는 대형 여객용 항공기가음속으로 비행할 수 있는 '콩코드(Concorde)'기를 개발하여 운항하였다.

참고 자료

한국항공우주학회, <<항공우주학개론>>, 경문사, 2016.