torsion test report 비틀림 실험 보고서

목차

1. 서론
2. 이론
3. 실험
4. 토의

본문내용

1. 서론

운송수단에 일을 전달하기 위한 방법에는 다양한 방법이 있고 그 중 대표적으로 쓰이는 방법에는 운송수단이나 발전기 등에 쓰이는 축을 회전시켜 일을 전달하는 방법이 있다. 이러한 부품에 축방향을 따라 모멘트를 가할 때 이를 토크라 하며 전단응력이 허용치를 넘어서면 부품이 파손된다. 따라서 부품이 토크에 따라 재료가 휘는 정도를 미리 알면 부품을 설계할 때 허용전단응력을 고려하여 설계 시 참조할 수 있다.

2. 이론
물체에 토크가 가해지면 물체는 위 그림처럼 휘게(twist) 되며 전단면의 면적은 일정하게 유지되고 돌린 축은 늘어나거나 줄어들지 않으며 원상태를 유지한다.(그림 1 참조)

<중략>

3. 실험

1) 방법
⓵ 시편을 선택하여 재질을 확인한다.
② 지름을 측정한다
③ 시편의 고정축을 고정한다
④ 각도 지시선의 위치를 확인한다.
⑤ 시편의 회전축을 고정한다.
⑥ 각도 지시선 사이의 길이를 측정한다.
⑦ 추 고정 선반의 무게를 측정한다.
⑧ 추 무게 증가에 따른 비틀림 각도를 확인한다.

참고 자료

J.L. Meriam & L.G. Kraige, Engineerig Mechaincs, STATICS, Wiley R. C. Hibbler, Mechanics of Materials, 9th Edition in SI Units