[물류관리론] 컨테이너 운송

소개글

본 자료는 컨테이너의 개념과 컨테이너선의 종류를 선형에 의한 분류와 하역방식에 의한 분류 등 2가지로 구분하여 설명하였으며,
컨테이너 터미널의 개요와 컨테이너 하역 장비 7가지에 대해 설명하였으며, 컨테이너 화물운송의 장점 및 단점 등에 상세하게 설명한 자료임

목차

1. 컨테이너의 개념

2. 컨테이너선의 종류
1) 선형에 의한 분류
2) 하역방식에 의한 분류

3. 컨테이너 터미널의 개요
1) 컨테이너 터미널의 종류

4. 컨테이너 하역 장비
1) 갠트리 크레인(Gantry Crane)
2) 스트래들 캐리어(Straddle Carrier)
3) 야드 트랙터(Yard Tractor)
4) 트랜스테이너(Transtainer, Transfer crane)
5) 윈치 크레인(Winch Crane)
6) 포크 리프트(Fork Lift)
7) 스프레더(Spreader)

5. 컨테이너 화물운송의 장점 및 단점
1) 컨테이너 화물운송 장점
2) 컨테이너 화물운송의 단점

본문내용

일반적으로는 물건을 담을 수 있는 용기를 말하나 물류와 관련하여 화물을 실을 수 있도록 규격화된 직육면체형의 용기를 말한다.『선박안전법』은 선박에 의한 화물의 운송에 반복하여 사용되고 기계하역 및 겹쳐서 쌓을 수 있으며, 고정시키는 장구가 부착된 밑 부분이 직사각형인 기구로 정의하고 있으며, 국제표준화기구(International Organization for Standard; ISO)는 내구성과 반복 사용이 가능한 충분한 강도가 있으며, 상품수송을 여러 수송에 의하여도 중도에서 재포장하지 않으며, 적화 및 양화 시 취급이 용이하도록 설계되어 있는 1㎥이상의 내부용적을 가진 수송설비라고 정의하고 있다.가장 보편화된 컨테이너는 넓이 및 높이가 각각 8피트이며 길이가 각각 20피트와 40피트인 20피트형과 40피트형이며, 계수(計數) 단위로는 20피트형을 기준으로 한 TEU(Twenty foot Equivalent Unit) 또는 40피트형을 기준으로 한 FEU(Forty foot Equivalent Unit)가 사용된다. 화물작업에 소요되는 시간과 비용을 절약하기 위해 수송 대상화물을 커다란 상자 속에 넣고 이 상자를 그대로 선박 등의 수송수단에 기계로 적재하여 편리하고 신속한 수송이 이루어지도록 고안된 것이다. 동시에 규격화된 컨테이너는 다른 운송수단을 사용하여 옮겨 싣는데 소요되는 시간을 최대한 단축할 수 있으며 복합운송(複合運送)을 통한 문전 서비스(door to door service)를 가능하게 하는 핵심적인 역할을 한다.현재 곡물 등 살물(撒物)과 유류 등 액체화물 이외의 화물은 대부분 컨테이너를 통해 수송이 이루어지고 있다. 컨테이너의 종류는 일반잡화를 싣는 컨테이너, 냉동식품수송을 위해 +26℃에서 -28℃까지 내부온도조절 가능한 냉동컨테이너 및 유류 · 식료 · 화학제품용으로 사용되는 탱크컨테이너 등이 있으며 컨테이너의 재질은 일반적으로 강재 또는 알루미늄이 많이 사용되고 있다. 현재에는 40ft high cubic 및 45ft 컨테이너도 많이 사용되고 있다

참고 자료

없음