고속철도 시공능력 특화를 위한 프로세스 혁신

목차

1. 토목 시장환경
2. 공사개요
3. 선정배경
4. 현상분석
5. 과제 추진체계
6. 주요추진내용
7. 주요성과
8. 향후 발전방향
9. 공유 Point

본문내용

철도 투자비중 확대 (~’20년 까지)
- 철도 건설 43조원
- 주요 거점의 KTX망 연결 및 고속화 추진
; 수서~평택 외 3개 구간 검토
; 경춘선 외 7개 노선 1조2,000억원 투입
; 설계 중인 성남~충주 고속화 타당성검토 등

<중 략>

상부구조물(PSM공법) 시공을 위한 신규 적용장비인 Special Trolley를 내부 기술력으로 시공하여 역량을 내재화 하고, 기술을 특화 함

<중 략>

개선활동을 통해 61억 원의 이익을 개선하였고, 준공까지 약 23억 원의 추가 개선이 예상됨

참고 자료

없음