에너지공학과제(나의 하루 에너지 사용량)

소개글

성균관대학교 에너지공학 리포트 자료입니다.
나의 하루 에너지 사용량을 구하는 리포트이며
70명 중 5명 안에 드는 성적을 받은 리포트이며 14쪽으로 구성되어있습니다.

목차

1. 나의 하루 에너지 사용량 다이어리
2. 에너지 사용량
3. 에너지 사용량을 다른 에너지원과 비교
4. 에너지 사용에 지불한 비용
5. 결론

본문내용

하루에 섭취하는 음식의 열량을 따져보면 10,901kJ = 2608kcal로써 현재 성인 남자의 하루 일일권장량인 2500kcal보다 약간 높은 열량을 섭취한다고 볼 수 있다. 이 정도면 하루에 어느 정도 적당한 양의 열량을 섭취한다고 볼 수 있다. 하지만 옆의 그래프에서 알 수 있듯이 하루에 섭취하는 음식의 열량 중 거의 절반에 해당하는 양이 점심에 몰려 있는 것을 볼 수 있다. 그리고 평소에는 아침보다 점심, 저녁의 열량 섭취가 많은 것이 사실이고 아침, 점심, 저녁 골고루 열량 섭취가 이루어져야하는 상황에서 한쪽으로 편중되는 것은 고쳐야 할 점이라 생각된다.

2-2. 교통(Transportation)
현재 나는 기숙사에 살고 있는데 강남으로 학원을 다니기 때문에 대중교통을 이용한다. 걸어서 버스 정류장까지 간 뒤 버스를 타고 사당역으로 가서 지하철을 타고 강남역으로 가는 노선을 이용하고 있다. 이렇게 가는 방식에 따라 지하철과 버스를 이용하게 되고 에너지를 사용하게 된다.

조사결과 버스 한 대가 움직일 때 발생하는 열량은 570kcal/km이다. 버스를 계속 타면서 겪은 바 성균관대에서 사당까지 가는 버스에 평균적으로 20명이 탄다고 가정을 하도록 하겠다. 성균관대에서 사당역까지의 거리는 26km정도이므로 버스를 타고 사당까지 갈 때 걸리는 에너지는 다음과 같은 계산으로 구할 수 있다. 570kcal/km × 26km × 2 / 20 = 1482kcal 여기서 2를 곱한 이유는 왕복으로 계산하였기 때문이다.
지하철의 경우를 살펴보자. 지하철의 경우는 한량의 기준으로 살펴보도록 하겠다. 지하철 1량의 기준으로 발생하는 열량이 2.7kwh/km이다. 지하철 한량에 좌석 수가 55～60개인 것을 고려하고 경험상 대략 10명정도의 사람이 서서 탑승한다고 생각하여 지하철 한량에 총 70명이 탑승한다고 가정하겠다.

참고 자료

James A.Fay Energy and the Environment , oxford
한국전력공사(http://www.kepco.co.kr)
통계청(http://kostat.go.kr/portal/korea/index.action)
http://www.tgc.com.ne.kr/file/data/dccal.htm
http://www.law.go.kr/LSW/LsInfoP.do lsiSeq=84482#0000
http://fx.keb.co.kr/FER1101C.web schID=fexmID=FER1101C
http://blog.naver.com/kiss550/120001517159
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