물리 실험 보고서 입니다. (2차원 충돌 실험)
- 최초 등록일
- 2012.06.29
- 최종 저작일
- 2012.01
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소개글
1. 목적
두 개의 쇠공을 충돌시켜 충돌 전후의 속력을 측정함으로써 충돌 전후의 선운동량을 비교하여 선운동량 보존법칙을 이해한다.
2. 기본원리
정지하고 있는 질량 인 입자에 질량 인 입자가 속도 으로 충돌하면 이 두 입자는 충돌 그림 1과 같이 운동한다.
목차
1. 목적
두 개의 쇠공을 충돌시켜 충돌 전후의 속력을 측정함으로써 충돌 전후의 선운동량을 비교하여 선운동량 보존법칙을 이해한다.
2. 기본원리
정지하고 있는 질량 인 입자에 질량 인 입자가 속도 으로 충돌하면 이 두 입자는 충돌 그림 1과 같이 운동한다.
3. 실험기구
2차원 충돌장치, 질량이 같은 쇠공2개, 수직기, 클램프, 자와 각도기, 갱지와 먹지, 버니어캘리퍼스
4. 실험방법
5. 결과 및 분석
6. 고찰
본문내용
충돌 전 입사구의 속력 =1.49㎧
입사구의 속력 =0.49㎧
표적구의 속력 =1.22㎧
충돌 전의 운동량의 크기 = 0.04
입사구의 운동량의 크기 = 0.01
표적구의 운동량의 크기 = 0.04
운동량의 합 = 0.05
6. 고찰
처음하는 실험이었고, 적응조차 되지 않아서, 많은 오차를 범했다
우선, 실험 전 장치의 수평이나 고정을 확실하게 확인하지 않았다.
2차원 충돌장치의 끝부분이 정확하지 않아 쇠공이 수평하게 떨어지지 않았고, 충돌점에서 의 각이 완전치 않아 미세한 오차를 발생시킨 것 같다. 또한, 아주 약간이겠지만,
공기의 미세한 저항에 의해 측정값과 이론값은 상이 했던 것 같다
운동에너지의 오차가 생긴 이유는,
충돌 시의 각각 에너지들이 변환을 해서라고 생각한다.
충돌 시 들리는 소리에너지, 충돌 후 공의 회전에 관한 에너지, 마찰 시 일어나는 에너지, 충돌한 공 내부에서의 에너지변화 등등이 있을 것 같다.
또한 공 자체가 새것이 아닌 많이 실험을 했던 것이기에 완연한 구의 형태는 아니라고 생각하고, 바닥면의 미세한 굴곡으로 인해 완벽한 직선운동은 할 수 없던 것 같다.
참고 자료
없음