친환경녹색도시

소개글

친환경녹색도시

목차

Ⅰ. 주제선정 동기
Ⅱ. 현황 및 문제점
Ⅲ. 개선방안
Ⅳ. 기대효과
Ⅴ. 맺음말

본문내용

Ⅰ. 주제선정 동기

○ 최근 국가에서는 21c 기후변화와 환경오염 등의 문제해결을 위한해 결책 모색을 위해 노력하고 있다. <표-1>에서 대구시가 전국에서 세 번째로 자동차의 수 대비 대기 오염의 정도가 높음을 입증하고 있다. 이를 해결하기 위해서 저탄소 녹색성장방안 모색이 시급하며 대구시 에서도 친환경 녹색도시 조성의 일환으로 자전거 이용활성화 정책의 필요성을 인식하고 추진하고 있으나 시민들의 의식부족, 정책추진의 부진으로 가시적인 효과를 나타내지 못하고 있다. 따라서 녹색성장을 주도하는 대구를 구현하기 위해 ‘누구나 어디서나 편리하게 이용할 수 있는 자전거활성화 시스템 구축을 통한 녹색도시 대구’를 부제로 선정하였다.

Ⅱ. 현황 및 문제점
○ 자전거 인프라 구축 미흡
- 자전거 도로의 연속성 결여
- 보행자 겸용 도로는 자전거 도로로서의 기능 미약
- 다양한 시설물로 인한 자전거 이용 불편
- 도로 적치물로 인한 자전거 통행불가
- 불법주차로 인한 자전거 통행 불가
- 자전거 도로 유지보수 미흡

<다양한 시설물로 인한 자전거 이용불편> <자전거도로 유지보수 미흡>

<자전거도로의 연속성 결여> <보행자겸용도로는 자전거도로서의 기능 미약>
○ 홍보부족
- 많은 시책들이 추진되고 있으나 홍보부족으로 인해
시민들의 인식부족
․ 각 구에서 자전거 무료수리센터 운영
․ 지정된 음식점이나 이미용소에서는 자전거를 이용시 요금할인
․ 자전거 마일리지 운행- 참가자 수는 약3600여명만이 참여

○ 이용자들의 자전거 이용률 저조
- 자전거 도난으로 인한 문제
- 안전의식부족으로 인한 교통사고문제
- 자전거 구입비용 및 유지비의 일관성 부족

참고 자료

대구경북연구원 ‘대구시 공공자전거 시스템 도입 방안’.
자전거다이어트co2 http://www.co2diet.or.kr/intro.html
자전거마일리지 http://www.ecobike.org/
대구시자전거홈페이지
자전거가 대안이다.(김종석 2010)
자전거이용 활성화 방안에 관한 연구(허정숙 2005)
국립환경연구원 대기오염 물질 배출량 연보 2010
21세기 녹색공통수단 자전거 (조진상 2002)
녹색도시 구현을 위한 자전거이용 활성화방안(국토연구원 2008)
자전거이용활성화방안 마련을 위한 연구(건설교통부 김창석)