선박의장

소개글

참고하세요

목차

1. 조타장치
2. 계선장치
3. 하역장치

본문내용

조타장치란?

선박이 진로를 유지*변경할 때 필요한 타를 조작하는 장치

쉽게 말해 할 수 있는 장치

타(rudder)란?

배의 진행경로를 바꾸는 장치이다.

일반적으로는 선미(船尾)에 장비되나 도선(渡船)과 같이 선수(船首)에 장비하는 것도 있다.
타는 배의 선회성능에 큰 영향을 주고, 형상 ·구조에 따라 종류가 많으며 여러 종류의 특수키도 고안되어 있다.

물의 흐름에 반하는 힘을 발생시켜 화살표와 같이 힘을 이동시킨다.
이 이동된 힘으로 인하여 선체에 모멘트가 발생하고 진행방향이 바뀌는 것이다.

타(舵, Rudder)의 작용: 선박의 조종은 대부분 타를 이용하여 조종되는데 다른 선형 요소와는 달리 타의 크기를 키우면 침로안정성과 선회성능은 모두 향상된다. 뿐만 아니라, 선박의 선회 중심으로부터 가장 먼 곳에 타를 설치하여 선회모멘트를 최대로 하는 방법을 사용한다. 그러나 타를 키우면 저항이 커지기 때문에 속도가 떨어지고 큰 용량의 조타기를 사용하여야 하므로 설계 시 요구되는 조종성능을 만족할 수 있는 최소 크기의 타를 설계하게 된다.

침로유지기능

-침로란 선박을 진행시키는 방향 을 말하는데 즉, 침로유지기능은 선박이 원하는 방향으로 똑바로 갈 수 있는 능력을 말한다.

대부분 대양 항해에 종사하는 선 박

선회(旋回)의 정의와 의의

타력에 의하여 타의 반대쪽에 위치하는 회전축을 중심으로 선체가 모멘트를 받아서 회전하는 현상으로 회전한 만큼 선박진로가 이동되어 관성의 법칙에 의해 선박의 진로가 바뀌는 것.

인력조타장치
-키를 직접 사람의 힘으로 조작하는 방식의 조타장치이다.(보트나 소형요트 같은 작은 선박)

참고 자료

없음