소개글
한국 타이어 산업이 세계적으로 성장할 수 있었는지를 자세하게 분석한 자료입니다.
마이클 포터의 다이아몬드모델 이론에 근거하여 분석하였으며 깔끔하고 명확하게 이해할 수 있을 것입니다.
목차
1. 한국 타이어 산업
2. 마이클 포터의 다이아몬드모델 결정요인
가. 요소조건
나. 수요조건
다. 관련 지원 산업
라. 기업의 전략 구조 및 라이벌
마. 기회, 정부
3. 정리
참고문헌 및 자료
본문내용
1. 한국 타이어 산업
한국의 타이어 산업은 1970년 중동 지역 수출로 기반을 잡았고, 1990년 이후에는 자동차 산업의 내수 및 수출의 호조로 현재 세계 4위권에 자리 잡았고, 해외공장을 합쳐 연간 생산 규모가 올해 1억8000만 본(개)에 달한다. 세계적으로 경쟁력 있는 우리나라 산업 중 하나다. 이처럼 우리나라 타이어 산업의 국제경쟁력은 아주 뛰어나다. 오른쪽 표처럼 한국,금호 타이어처럼 세계적인 국내기업도 존재한다. 그렇다면 어떻게 우리나라 타이어 산업이 이렇게 세계적인 수준으로 성장할 수 있었던 것일까?
2. 마이클 포터의 다이아몬드모델 결정요인
그림 1. 4가지 요인이 서로 긴밀하게 작용하여 특정산업의 국제경쟁력을 만들어 낸다.
마이클 포터의 다이아몬드모델은 한 국가에서 특정산업이 국제경쟁력을 갖게되는 요인으로 생산요소(노동력, 자본, 기술력, 부존자원 상황), 기업전략과 구조 및 경쟁수준, 내수시장의 크기와 질, 관련 및 지원산업이 어떠한 수준인가 이 4가지 요인과 그에 더해 그 산업이 만나는 기회나 운, 정부가 어떠한 정책을 펼치느냐에 따른다. 이 다이아몬드 모델에서 어떠한 요인들이 강점이고 약점이 되느냐에 따라서 한 국가에서 특정산업이 국제경쟁력을 갖출 수 있느냐를 판단하는 척도가 될 수 있다. 따라서 국내 타이어 산업이 어떻게 세계적으로 우수한 경쟁력을 갖추게 되었는지 이 모델을 활용하면 알 수 있을 것이다.
가. 요소조건
타이어 산업은 공장건설에 상당한 투자비와 건설기간이 장시간 소요되는 자본 집약적인 산업으로 상당한 자금이 소요되며 최근에 기술발전 및 자동화 설비 개발로 소규모 단위 공장 건설이 가능해졌으나, 아직까지는 상당한 투자비가 소요되는 산업이다. 또한, 제품 특성상 사람의 생명과 직접 관련성이 있으므로 자동차의 조정안정성, 제동력, 조향성, 소음, 승차감, 연비 등의 기능을 충족시켜야 한다. 최근에는 자동차 성능이 향상됨에 따라 안정성 및 승차감이 더욱 요구되고, 소비자의 다양한 요구수준을 만족시키기 위해 초광폭 타이어, Run-flat타이어 등 첨단 기술개발을 요구하는 산업이다. 이렇게 자본과 기술집약적인 산업이면서 한편 고무를 가공하는 제품 특성상 전체공정을 자동화하는 것은 한계가 있어 상당부분 인력을 필요로 하는 노동집약적인 산업특성을 지니고 있다. 최근에는 자동화 설비 개발 및 상용화로 생산성이 향상되는 추세이다. 이외에 타이어의 주요 원재료는 천연고무, 합성고무, 코드지, 카본블랙, 케미칼 등으로 국내 타이어업체는 천연고무를 전량 수입하고 있으며, 합성고무 등은 국내에서 생산하나 기초 원료인 원유에 의존하는 관계로 원료의 해외의존도가 높고 국제시황에 따라 가격변동이 있다. 원재료의 해외의존도가 높다. 이처럼 살펴본 바에 의하면 타이어 산업의 가장 중요한 생산요인으로는 자본력, 기술력, 노동력, 필수자원인그림 2. 복잡한 생산과정을 거쳐서 완성되는 타이어. 타이어 산업은 생산 설비 공장을 만드는데 초기 대규모 자본이 필요하고 안전하고 질좋은 제품을 만들기 위해 높은 기술력과 많은 노동력이 요구된다.
고무라고 할 수 있겠다.
참고 자료
편집부, 타이어시장 동향 및 전망 2006, 데이코산업연구소, 2006.
한국타이어주식회사, 한국타이어50년사, 한국타이어제조주식회사, 1991.
김승범, 한국 최고의 브랜드(글로벌 브랜드를 꿈꾸는), 흐름출판, 2005.
금호타이어 공식홈페이지 http://www.kumhotire.co.kr
한국타이어 공식홈페이지 http://kr.hankooktire.com
대한타이어공업협회 http://www.kotma.or.kr
한컴오피스 
