대중교통체계관리 발표용 ppt
- 최초 등록일
- 2011.05.12
- 최종 저작일
- 2010.05
- 83페이지/ MS 파워포인트
- 가격 9,800원
소개글
A+받은 자료입니다. 구체적인 사례와 사진들로 구성하여 손색이 없을거에요~ 이 자료를 한글파일로 만든것도 있으니 필요하신분 같이 받으세요 ^^
목차
Ⅰ. 서론
1. 대중교통이란?
2. 대중교통의 필요성
3. 대중교통의 종류
Ⅱ. 본론
1. 버스체계관리
2. 버스우선처리기법
3. BIS/BMS
4. 환승
Ⅲ. 결론
1. 본문요약
2. 해외의 대중교통
3. 느낀점
4. 참고문헌
본문내용
1. 대중교통이란
대중교통은 무엇인가?
정해진 노선, 정해진 스케줄, 정해진 요금을 가지고 공공이 이용할 수 있도록 제공된 교통수단
대중교통의 특성
승용차보다 우수한 수송능력
환경에 미치는 영향이 다소 작음
에너지 수급 문제에 대안
원활한 교통의 흐름
저비용 고효율
3
4
3. 대중교통의 종류
시간당 최대 수송인원 : 6,000~9,000명
장점장점 - 노선조정이 용이노선조정이 용이 - 서비스수준 조정 용이서비스수준 조정 용이 - 이이 - 직접적인 시설투자를 필요로 하지 않음
단점단점 - 수요가 높을 경우 증차 교통혼잡 속도 및 서비스수준 저하수요가 높을 경우 증차 교통혼잡 속도 및 서비스수준 저하 다른 교통수단으로 승객 이전 다른 교통수단으로 승객 이전 - 다른 노면교통수단에 영향을 미쳐 전체적인 속도 저하
5
3. 대중교통의 종류
시간당 최대 수송인원 : 30,000~63,000명
장점장점 - 고용량, 고속 고속 - 전기사용으로 공해 및 연료의 문제가 용이전기사용으로 공해 및 연료의 문제가 용이 - 없음없음 - 소음 없고, 도시미관에 영향을 끼치지 않음
단점단점 - 막대한 건설비용막대한 건설비용 - 장기간의 건설장기간의 건설 - 노선 및 정차장 위치의 경직성
6
3. 대중교통의 종류
시간당 최대 수송인원 : 40,000~50,000명
장점장점 - 건설비가 필요 없음건설비가 필요 없음 - 기동성과 쾌적성
단점단점 - 요금이 비쌈요금이 비쌈 - 석유에 의존, 공해배출공해배출 - 대량성이 부족 부족 - 노사분규의 소지
참고 자료
없음