수소연료전지 자동차의 기술과 원리 / 전세계의 수소연료전지 자동차 / 수소연료전지 자동차의 문제점
- 최초 등록일
- 2011.04.17
- 최종 저작일
- 2010.10
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소개글
기존의 화석연료를 사용하는 자동차를 대체할 수 있는 자동차로 전기자동차와 함께 주목받고 있는
수소연료전지 자동차를 조사하였다. 수소연료전지 자동차의 원리와 각 기관별 특징, 기술적 내용을
주로 조사하였으며 국내외에서 현재 개발된 수소연료전지 자동차를 총망라하여 조사하였다.
또한 아직까지 수소연료전지 자동차가 실용화 되지 못하고 있는 부분에 대해서도 조사를 진행하여
수소연료전지 자동차에 대하여 각 부문별로 심도 있는 조사 내용을 작성하였다.
목차
1. 수소연료전지 자동차의 기술 및 특징
2. 국내외 경쟁업체의 수소연료전지 자동차
3. 수소연료전지 자동차가 갖고 있는 문제점
본문내용
먼저 수소연료전지 자동차의 원리부터 살펴보면, 일반 내연기관 자동차의 동력원은 화석연료를 연료로 하여 연료를 엔진에 공급하여 엔진에서 동력을 생산 해내어 변속기를 통해 자동차의 휠에 동력을 전달하는 것과 달리 수소연료전지 자동차는 수소를 동력원으로 하여 수소와 산소의 화학반응을 이용하여 전기를 만들어내는 연료전지 스택, 전기를 적정 전압으로 변경하여 구동 모터를 통해 휠에 구동력을 전달하는 전기동력장치, 마지막으로 제동 시 회생에너지를 저장하고 정속주행 시 구동력에 필요한 전기를 전달할 전기를 저장하는 배터리가 수소연료전지 자동차의 파워트레인이라고 할 수 있겠다. 그 밖에는 일반 시판 되고 있는 양산 내연기관 자동차와 동일하다고 볼 수 있으며, 내연기관 자동차와 수소연료전지 자동차의 차이는 파워트레인의 차이라고 할 수 있겠다. 이러한 차이점은 내연기관 자동차와 전기차의 차이와도 같다. 다만 파워트레인의 차이로 인해 발생하는 동력성능과 구동력 전달에 관한 것은 부분적으로 차이를 보일 수 있겠다.
참고 자료
없음