기계요소설계 축설계

소개글

기계요소설계 축설계
커플링, 베어링, 기어 선정

목차

AutoCAD 2008을 이용한 간이축 시스템의 도면 설계.
1. 모터의 선정
2. 축 선정
3. 커플링 선정
4. 모터의 피드백
5. 베어링의 선정
6. 기어의 선정
7. 중간 고찰
8. 위험 속도
9. 축의 처짐
10. 강도에 의한 설계와 강성도에 의한 설계 비교
11. 결과 도출 및 고찰

본문내용

AutoCAD 2008을 이용한 간이축 시스템의 도면 설계.

◉ 설계 전 구상

⑴ 모터의 선정 : 동력이 Gear 까지 전달 될 수 있도록 똑같은 1kW의 동력이라도 적절한분당 회전수(RPM)의 선택을 필요로 한다.

⑵ 축의 선정 : 용도에 따라 동력 전달을 목적으로 회전하는 축으로 주로 비틀림 모멘트를 많이 받으나 굽힘 모멘트도 작용하는 전동축(transmission shaft)을 선택하며 굽힘 모멘트는 무시하고 비틀림 모멘트만 고려한다. 모양에 의해서는 축이 길이 방향으로 직선인 직선축(straight shaft)를 사용한다.

⑶ 커플링의 선정 : 두 축이 일직선상에 있고 축방향 이동이 없으며 온도변화 등으로 인하여 축의 팽창 및 수축으로 발생하는 축방향 하중, 진동 등으로 인하여 발생하는 축심의 불일치를 무시하여 고정 커플링(rigid coupling)을 사용한다.

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⑷ 베어링의 선정 : 전동체에서 구름마찰이 일어나고 마찰계수가 작고 기동저항이 작으며 발열도 적고 규격화된 치수로 생산되어 교환이 쉽고 사용이 간편한 이점이 있는 구름 베어링을 사용한다.
⑸ 기어의 선정 : 직선 치형을 가지며 잇줄이 축에 평행하고 제작이 용이하며 가장 많이 사용되는 평행축 기어를 사용한다.

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⑹ 각 부품의 적합성을 검토하여 위의 순서대로 피드백 과정을 반복한다.

⑺ 도면 설계 : 각 부분의 치수와 상관이 없는 모터 등을 체외하고 축 , 베어링, 기어와 같이 각 부분의 치수를 따져 보아야 할 부품의 도면 설계.

참고 자료

없음